在工业自动化与新能源汽车技术快速发展的背景下，一套全新的流量检测及控制系统实训台与新能源车电子与车载CAN网络系统实验台近日正式投入教学应用。这两套设备通过高度集成的实验模块与直观的操作界面，为相关专业学生提供了从基础理论到实践应用的全方位学习平台。
流量检测及控制系统实训台以循环水系统为核心，整合了多种流量检测设备与控制组件。设备配备40L PVC循环水箱、20L有机玻璃计量水箱及防腐循环水泵，可实现3.5m³/h的稳定流量输出。实验过程中，学生可通过涡轮流量计、孔板流量计、文丘里流量计及涡街流量计等四种检测设备，对比不同原理的流量测量效果，并结合差压传感器与铂电阻温度传感器采集的数据，完成流量计的标定与误差分析。设备支持变频器调节水泵转速，可模拟不同工况下的流量控制需求，其运行环境覆盖0-40℃温度范围与≤90%RH湿度条件，满足连续操作要求。
新能源车电子与车载CAN网络系统实验台则聚焦电动汽车核心技术，完整复现了整车CAN总线网络架构。设备采用4mm厚铝塑板面板，表面喷涂防火防潮涂层并印制彩色电路图，直观展示VCU系统、电机控制、电池管理及充电系统等模块的连接关系。实验台集成点火开关、整车控制器模块、智能仪表、电源系统、电动机控制器等核心部件，通过动力电机、油门踏板与制动踏板的联动操作，可动态模拟车辆行驶状态下的CAN总线数据传输过程。设备框架由铝合金型材搭建，台面铺装32mm厚高密度复合板，配备带自锁功能的万向脚轮，既保证结构稳定性又便于移动部署。
两套实验设备均通过模块化设计实现功能扩展性。流量检测实训台可更换不同管径的有机玻璃测试管段，适配多样化实验场景；新能源车实验台则预留了故障设置接口，支持教师通过插入断路器或修改参数模拟系统故障，强化学生的故障诊断与排除能力。这种“理论-实践-故障模拟”的三阶教学模式，有效提升了学生对复杂工业系统与新能源车辆电子架构的认知深度。
