在2026年北京国际车展上，沃尔沃汽车宣布已完成“油、电、混”三大能源体系的全面布局，成为传统豪华品牌中首个实现SUV、轿车、MPV全品类纯电产品矩阵落地的车企。此次车展上，沃尔沃纯电旗舰双星——SUV EX90与轿车ES90开启预售，北欧豪华纯电旗舰MPV EM90同步焕新上市，标志着其电动化战略迈入新阶段。
面对汽车行业电气化与智能化的双重变革，沃尔沃汽车安全中心负责人Åsa Haglund在接受媒体采访时强调：“从燃油时代到电动化时代，安全始终是沃尔沃的核心基因。我们不仅要保护乘员生命，更要确保电池功能完整性与座舱安全，并通过智能技术为驾驶者提供更精准的支持。”
针对纯电车型自重增加、重心降低带来的车身刚性挑战，沃尔沃基于SPA2平台开发了硼钢防护结构，利用车头空间分散碰撞能量，并采用轻量化材质控制整车重量。Åsa Haglund指出：“真实交通事故中，11%的碰撞涉及窄小物体，而纯电车型因缺少发动机保护，车身更易受损。我们通过8万起历史事故数据反哺设计，将每个事故教训转化为安全方案，这是沃尔沃的独特优势。”
在智能化安全领域，沃尔沃的DUS驾驶员感知系统通过分析疲劳与分心状态，仅在极端必要时介入干预，避免频繁警告干扰驾驶。Åsa Haglund解释：“智能安全与传统结构安全是互补关系。前者通过预防降低风险，后者则以物理防护为底线，二者共同构建安全体系。”例如，L2级辅助驾驶系统与高强度车身结构的结合，使车辆在主动预防与被动防护间形成闭环。
沃尔沃对安全的追求贯穿近百年历史。从早期防止车辆解体，到后期研究事故预防与乘员保护，其标准始终高于行业平均水平。Åsa Haglund提到：“我们重点关注容易被忽视的高风险场景，如窄小物体碰撞。如今，AI技术与电气化架构让我们能更快迭代安全方案，甚至通过软件升级现有车型，无需等待下一代产品。”
为适应中国市场的技术迭代速度，沃尔沃在上海设立了安全研发中心，与瑞典总部形成协同。Åsa Haglund表示：“瑞典团队拥有99年经验积累，中国团队则具备创新思维。双方以统一理念合作，例如将中国路况数据融入全球安全模型，使沃尔沃的安全技术更贴合本地需求。”这种跨国协作模式，正推动沃尔沃在电动化与智能化时代持续引领安全标准。
