近日，一段德国汽车改装行业从业者试驾中国电动车的视频在网络上引发广泛讨论。视频中，这位从业者与友人共同体验了小米YU7车型，全程表现出高度赞赏，甚至用“违背祖训”的夸张表述形容自己的态度转变。
试驾过程中，这位从业者对车辆细节给予极高评价。他反复强调内饰部件的严丝合缝，甚至称赞塑料材质的手感，认为所有设计元素都呈现出高度协同性。当对比德国豪华品牌奥迪E5时，他直言后者“只注重外观”，而中国车型“坐进去才真正帅气”。
性能表现成为另一大亮点。试驾者特别提到车辆在隧道中的加速体验，称690马力的动力输出带来“装甲般”的推背感。他坦言，即便将特斯拉的操控界面移植到这款车上，用户也能快速适应，因为“驾驶感受本身就足够惊艳”。
价格因素进一步强化了其认可度。当得知车辆售价后，这位从业者表现出强烈情绪波动，直言“会冲上街头大喊太爱这车”。他甚至表示，如果这款车由德国车企生产，即便价格翻倍也会购买，因为“同等品质的德国车根本不存在”。
国内车主的反馈为这场讨论增添新维度。一位同时拥有奔驰G级和小米YU7的车主公开反驳“买不起豪车才选小米”的观点，强调中国车型在智能化和驾驶体验上的优势。评论区更出现意外景象：奔驰、保时捷、兰博基尼等豪华品牌车主纷纷参与讨论，其中一位女性车主的“车价不如手表贵”的言论引发特别关注。
面对海外的高度评价，小米创始人雷军仅以“好产品自己会说话”作出回应。这种反差引发更多猜测，部分网友质疑试驾视频的真实性，但国内车主群体的实际反馈又形成另一种佐证。这场跨越国界的汽车评价争议，正持续引发行业内外关注。
