有网络观察者发现，以“极狐T5对比深蓝S07”为关键词的对比类内容在多个社交平台集中出现。这些稿件不仅呈现模式化特征，且文本中存在明显的AI生成痕迹，部分内容甚至直接套用技术参数模板进行对比，引发行业对内容真实性的质疑。
深蓝S07的技术配置成为舆论焦点之一。该车型全系搭载华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，具备高速领航辅助、城区LCC Plus及智能泊车功能，支持超过160种泊车场景识别。其记忆泊车功能可实现车辆离车自动泊入，并支持多角度泊入泊出操作。
动力系统方面，深蓝S07提供双动力选择。增程版采用1.5L增程器配合两种功率电机，最大输出功率分别为258马力和272马力，CLTC工况下纯电续航里程达230km至300km，综合续航最高可达1320km。纯电版车型搭载272马力电机，CLTC续航里程550km，支持3C超快充技术，15分钟即可完成30%-80%电量补充。
此次舆论风波暴露出新能源汽车领域的内容生态问题。行业人士指出，部分账号通过批量生成对比内容获取流量，既可能涉及商业竞争手段，也反映出AI内容监管的挑战。深蓝汽车的应对措施或将推动行业建立更规范的内容审核机制。
