近日，特斯拉在美国市场对旗下多款车型的辅助驾驶功能配置进行了重大调整。此前标配的Autopilot基础辅助驾驶（含车道居中功能）已被移除，现仅保留TACC主动巡航控制（即定速巡航）作为标准配置。此次调整涉及Model S、Model 3、Model X、Model Y及Cybertruck全系车型。
在新的销售策略下，美国消费者若需获得更高级的驾驶辅助功能，需通过订阅或买断方式获取FSD（完全自动驾驶能力）。目前特斯拉提供两种选择：一次性支付8000美元（约合人民币55839元）买断FSD，或以每月99美元（约合人民币691元）的价格订阅该服务。这一转变标志着特斯拉正加速推进其软件服务订阅化商业模式。
与美国市场形成对比的是，特斯拉中国区目前仍维持原有配置方案。现售的Model S、Model 3、Model X、Model Y车型均继续标配Autopilot基础辅助驾驶功能。中国消费者若需升级驾驶辅助系统，可选择加购两种方案：支付3.2万元获得EAP增强辅助驾驶（包含自动变道、智能泊车等功能），或支付6.4万元买断FSD智能辅助驾驶系统。值得注意的是，中美市场在辅助驾驶功能配置及定价策略上的差异，引发了业界对特斯拉全球化战略的持续关注。
