广汽本田全新飞度以6.68万元的起售价重新杀入市场，瞬间点燃了消费者的热情。这款曾因销量低迷跌至个位数的车型，通过全国限量3000台的策略实现“逆袭”——上市首周订单量突破5000份，远超配额。尽管部分经销商对白色车漆加价2000元、附加分期费用，最终落地价逼近8万元，但消费者仍争相下单，甚至出现“一车难求”的景象。在电动车占据主导地位的当下，这款燃油小车的回归引发了行业关注：究竟是谁在为这场“疯抢”买单？
订单数据揭示了三类核心消费群体。首当其冲的是二三线城市的年轻首购族，他们占订单总量的45%。这类消费者预算普遍在8万元以内，却对实用性有着极高要求。河南洛阳的95后张明便是典型代表：“工作两年攒的钱有限，对比过海鸥和缤果，但老家县城充电桩太少，跑高速还担心续航。飞度不仅价格低，终身质保也让我养车更省心，魔术座椅能装下我所有摄影器材。”对于他们而言，燃油车的即时补能优势和低使用门槛远胜于电动车的性价比诱惑。
另一股重要力量来自本田“铁粉”，占比达30%。他们中不乏多次购买飞度的忠实用户，对品牌可靠性有着深度信任。来自杭州的李姐刚置换完2015款飞度：“十年开了20万公里，除了常规保养没大修过，地球梦发动机既省油又有劲。”她坦言，尽管电动车是趋势，但自己更习惯燃油车的驾驶节奏，“加油5分钟就能走，不用在服务区等半小时充电”。这种对传统燃油车的情感依赖，成为他们选择飞度的关键因素。
剩余25%的订单则来自特定刚需群体。他们或因工作需要频繁长途驾驶，或居住在充电设施匮乏的地区，燃油车的稳定性成为首要考量。某汽车分析师指出，飞度的逆袭并非偶然：“在10万元以下市场，电动车尚未完全解决续航焦虑和充电便利性问题，而飞度通过降价、质保升级和限量策略，精准切中了这部分消费者的痛点。”这场“疯抢”背后，既是燃油车在特定场景下的生命力体现，也是消费者对实用主义的一次回归。
