近期，汽车市场消费趋势发生显著变化，消费者对车辆的需求逐渐向大空间、高舒适性方向倾斜。在MPV领域，腾势D9、赛那等以实用性和性价比著称的车型持续热销，而在顶级商务车市场，丰田埃尔法依然稳坐“王者”宝座，其江湖地位难以撼动。不过，随着新雷克萨斯LM的改款上市，这一细分市场的竞争格局或将迎来新变化。
新款雷克萨斯LM在外观设计上进行了全面升级，前脸依然延续标志性的纺锤形格栅，但细节处理更为精致。格栅内部采用更细密的网格设计，搭配镀铬边框和醒目的品牌标识，整体豪华感大幅提升。全新设计的大灯组通过车身同色饰条相连，营造出类似分体式灯组的视觉效果，前保险杠造型更加立体，两侧进气口收窄后，车头显得更加精神干练。
车身侧面轮廓与老款保持一致，但通过多处细节优化提升了整体质感。一条锐利的腰线从前轮拱贯穿至车尾，搭配微微隆起的前轮拱和侧裙处错落有致的线条，使车身更具立体感。新换装的密辐式轮毂造型时尚，黑色车窗立柱营造出悬浮式车顶效果，整体风格更显年轻动感。
车尾部分，新车采用硬朗的线条设计，顶部扰流板集成高位刹车灯，贯穿式尾灯组两侧带有Y字形装饰，科技感十足。中间的品牌标识经过重新设计，后保险杠造型激进，但排气管采用隐藏式布局，使车尾整体看起来更加简洁利落。
内饰方面，新款雷克萨斯LM进行了大幅革新。方向盘采用真皮包裹并加入木纹装饰，两侧配备多功能按键。前方配备大尺寸液晶仪表盘，中控台中央竖立独立显示屏，与仪表盘通过装饰条相连，形成一体式设计。空调出风口横贯整个中控台，下方保留少量实体按键，电子挡把小巧精致，整体内饰科技感与豪华感并存。
在用料和配置上，新车同样下足功夫。车内大量采用真皮包裹和木质饰条，后排座椅采用对向布局，宽大厚实的座椅提供出色的支撑性和舒适性。安全配置方面，新车标配防滑控制系统、胎压监测、疲劳驾驶提示、车道偏离辅助、前后碰撞预警、电子手刹和倒车雷达等，为日常驾驶提供全方位保障。
动力系统方面，新款雷克萨斯LM预计提供两种混动版本供消费者选择。其中，2.5L自然吸气发动机搭配电动机的混动系统，发动机最大功率190马力，峰值扭矩242牛·米，系统综合功率237马力，综合扭矩391牛·米；2.4T涡轮增压混动系统则更为强劲，发动机最大功率271马力，峰值扭矩460牛·米，配合189马力的电动机，动力表现更加出色。传动系统方面，新车提供6速手动变速箱和E-CVT自动变速箱可选，并标配全时四驱系统。
