沃尔沃汽车正酝酿推出一款定位高于XC90的三排座全尺寸豪华SUV，目标直指凯迪拉克凯雷德、奔驰GLS及宝马X7等高端市场。公司CEO哈坎·塞缪尔森在近期媒体沟通会上透露，该项目仍处于评估阶段，尚未获得最终批准，但已明确将大尺寸SUV作为未来研发重点之一。这一动向与美国市场对大型三排SUV的持续需求，以及中国消费者对高端“大块头”车型的偏好密切相关。
据行业分析机构Edmunds数据，沃尔沃现有旗舰车型EX90有11%的车主在换购时选择了全尺寸SUV，创下该车型历史最高流失比例。经销商普遍呼吁品牌推出更大尺寸产品以满足市场需求，而沃尔沃早在2020年就曾释放过相关信号。塞缪尔森虽未确认新车型是否为插电式混合动力旗舰，但暗示其可能具备更庞大的车身尺寸，并强调“对美国消费者而言，这款车将极具吸引力”。
技术路径方面，新车预计采用增程式混合动力方案，纯电续航里程约160公里。塞缪尔森此前描述其驾驶体验“接近电动车特性，加速迅猛且行驶静谧”。命名方案尚未确定，XC100仅为猜测选项之一。在平台选择上，新车可能基于SPA2架构扩展开发，或整合吉利集团的技术资源。
极氪品牌2025年将推出的三排座SUV 9X被视为重要参照。该车型采用900V高压架构，纯电续航达380公里，支持10分钟补能至80%。高配版本综合输出功率高达1381马力，电池容量堪称量产插混车型之最。其车身长度5238毫米、轴距3167毫米的尺寸已跻身全尺寸SUV行列，轴距甚至超越凯雷德，为沃尔沃新车型提供了技术验证与尺寸标杆。
沃尔沃与极氪的技术协同已现端倪，此前推出的MPV车型EM90与极氪009便共享平台架构。这种跨品牌资源整合模式，或将成为沃尔沃冲击超大型SUV市场的关键支撑。
