在燃油车向新能源转型的关键时期，汽车市场竞争愈发激烈，多数合资车企仍在转型的十字路口徘徊。而一汽-大众却以一场战略发布会，吹响了成立35周年关键节点的奋进号角，在转型深水区展现出强大的发展决心与实力。
作为速腾家族20周年的重磅之作，全新速腾S于1月27日首发亮相，预计3月正式上市，成为一汽-大众燃油车智能化升级的核心代表。新车在传承家族式设计语言的基础上，实现了造型、空间、配置与动力的全方位升级。造型方面，采用与海外版相似的大灯轮廓，搭配动感交互贯穿式后组合尾灯与底部黑色装饰套件，既稳重又不失运动感。其4702/1815/1484mm的车身尺寸与2688mm轴距，打造出宽敞的空间，同级高“得房率”达84.2%，头部与肘部空间在同级中处于领先水平。
智能化配置是全新速腾S的一大亮点。它配备12.9英寸中控大屏与10.25英寸液晶仪表，支持AR实景导航投屏功能，配合电子怀挡设计与30色内饰氛围灯，营造出科技感与舒适性兼具的座舱体验。同时，智能温控系统、支持语音控制的智能空调等配置，充分体现了“以客户为中心”的理念。动力上，提供1.5L自然吸气 + 6AT与1.5T EVO2 + 7速DSG两套动力总成，既满足家庭代步的燃油经济性需求，又能兼顾追求性能用户的驾驶体验，全面覆盖主流家用轿车市场需求。
除全新速腾S外，一汽-大众下半年的产品布局同样精彩。探岳S及全新揽巡将相继推出，其中全新揽巡作为“硬核澎湃大五座SUV”，搭载第五代EA888发动机，配备燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，以硬朗造型、强劲动力和超大空间满足“新生活探险家”的需求。奥迪品牌全新A6L也将重磅上市，捷达品牌旗下捷达VS8黑武士版也将同步亮相。更值得关注的是，奥迪品牌将在2026年引入SQ8、S5 Avant，2027年初引进全新Q9和新一代Q7，进一步丰富豪华燃油车产品矩阵。一汽-大众汽车有限公司（商务）副总经理王胜利表示，未来三年内，大众品牌和捷达品牌的所有燃油车型都将切换为全新的CEA电子电气架构，从底层支持燃油车的全面智能化，在与自主品牌的竞争中保持技术优势。
在新能源领域，一汽-大众以“强智电”为突破口，制定了覆盖主流到豪华、混动到纯电的全矩阵布局，全年将推出7款全新新能源车型，成为2026年的战略核心。大众品牌将带来迈腾PHEV、探岳L PHEV、速腾L HEV三款混动车型，满足消费者城市低油耗、长途无焦虑的出行需求；同时推出ID.AURA全新新能源序列的两款纯电车型，该序列融合德系基因与中国智慧，基于全新技术平台、电子电气架构和智能生态打造，搭载酷睿程高端驾驶辅助系统，进入智能化第一梯队。奥迪品牌将基于PPE豪华纯电平台推出A6L e-tron，构建电动时代的豪华科技新基准；捷达品牌首款新能源车型J01将首发自主研发的SOA电子电气架构，正式进军新能源市场，实现三大品牌新能源业务的全覆盖。
核心技术的自主研发是一汽-大众智电转型的坚实底气。在混动领域，自研的TQ200混动变速箱经过超过1000万公里可靠耐久性测试，在多极端环境中完成耐腐蚀实验；P1.5 + P4混动架构功率密度达2.56 kW/kg，行业同级领先，重量较传统架构降低30kg。纯电领域，自研的6合1电驱方案实现170kW功率，CLTC效率90%，将搭载于CMP和CSP平台车型；热管理系统应用多项先进技术，升温速率提升10分钟，采暖功率达11kW，有效解决了低温出行痛点。同时，一汽-大众对电池安全建立了严苛标准，在国标53项测试基础上新增至436项，涵盖浸水、火烧、穿刺等极端工况，为用户提供“零焦虑”保障。在此基础上，一汽-大众锚定2030年新能源销量占比约60%的长远目标，从2026年下半年起进入新能源商品密集投放期，逐步实现从“燃油车巨头”向“油电双强”的转型。
面对行业变革与市场挑战，一汽-大众将“砺新”确定为年度主题，从客户体验、海外布局、价值营销三大维度“砺新局”，开启高质量发展新征程。在客户体验优化方面，创新性推出“10个1”价值营销新标准，构建覆盖客户全旅程的服务体系。看车阶段，以“一见钟情”的设计、“一价同仁”的稳定价格和“一语中的”的沟通建立信任；购车阶段，通过“一站服务”“一目了然”的环境、“一见如故”的专业服务、“一驭倾心”的试驾体验和“一如所愿”的权益保障提升满意度；用车阶段，以“一路无忧”的终身守护和“一生相伴”的温情互动，将汽车消费转化为长期价值共创。同时，企业坚持“了解客户、理解客户、共情客户”，把组合驾驶辅助、安全、操控等核心技术转化为用户可感知的价值点，打造高品质的全旅程体验。
海外市场成为一汽-大众“砺新局”的重要突破口。借助“一带一路”倡议的东风，一汽-大众正通过CBU + SKD模式，搭建完善的海外营销与售后体系，引入新进口商合作模式，加速本地化协同发展，将成熟的产品与技术输出到海外市场，逐步扩大国际影响力，打造“国内国际双循环”的发展格局。
价值营销转型则成为破解行业内卷的关键。一汽-大众摒弃传统价格战，以“以客户为中心的价值营销”为核心，通过全产业链优势让新能源商品更具价格竞争力，实现“价值超越期待”。同时，强化店端赋能，持续精进接待、试驾、交车等环节服务质量，以长期主义和利他主义赢得客户信赖。从燃油车智能化升级到新能源全面起势，从核心技术自主化到客户体验革新，再到海外版图的加速拓展，一汽-大众正以“稳基盘、强智电、砺新局”的三维策略，重塑合资智电竞争格局，向着高质量发展的目标稳步前行。
