星梭科技近日宣布，其自主研发的“猛犸一号”全流量补燃循环液氧甲烷发动机在富氧预燃室点火试验中取得突破性进展。此次试验的成功标志着该型发动机正式进入整机投产与试车倒计时阶段，为我国商业航天领域再添重要技术成果。
作为“猛犸一号”的核心燃烧部件，富氧预燃室承担着关键能量转换任务。该部件通过组织95%液氧与5%甲烷的燃烧反应，生成高温高压燃气驱动氧涡轮泵运转，既实现液氧在发动机内部的增压输送，又为推力室提供氧化剂组元。技术团队在试验阶段累计完成数十次点火测试，系统验证了设计方案可行性，全面掌握了该部件在宽工况范围内的性能边界，并获取了关键设计参数。
这款代号MM-1的发动机采用双预燃室架构与泵前摆动控制技术，配套高精度伺服控制系统实现推力矢量调节。其设计指标直接对标SpaceX猛禽发动机，具备重复使用适应性和低成本发射潜力。通过全流量补燃循环方案，发动机实现了推进剂的高效利用，整体集成度达到国际先进水平，是我国首款具备工程应用前景的全流量补燃循环液体火箭发动机。
星梭科技作为商业航天领域的创新企业，专注于大推力液氧甲烷发动机及重型运载火箭的研发制造。公司以国家航天战略为导向，构建了涵盖设计、生产、发射的全产业链能力。此次技术突破将加速新一代高性能商业运载火箭的研制进程，为全球航天市场提供更具竞争力的中国方案。
据技术资料显示，“猛犸一号”发动机通过创新的燃烧组织与热防护设计，在推力调节范围和重复使用性能上取得突破。其双预燃室结构使发动机能够根据飞行任务需求灵活调整工况，泵前摆动方案则显著提升了控制精度。这些技术特征使该型发动机在商业发射市场具有显著优势，有望推动我国运载火箭技术实现跨越式发展。
