小米创始人、董事长兼CEO雷军近日通过一场科普直播，向公众揭晓了新一代SU7的研发细节，并回应了近期围绕小米汽车的热点话题。在直播互动环节，雷军透露自己已购置小米SU7创始版和SU7 Ultra，并表示下一辆仍会选择新一代SU7。他特别提到，目前日常驾驶频率最高的是影青色的小米YU7车型。
关于新一代SU7的市场布局，小米汽车已从2月1日起在全国重点机场投放广告，包括北京首都T3机场、上海浦东机场等核心交通枢纽。首批展车计划于2月13日进驻门店，覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等城市，具体到店时间将通过官方渠道另行通知。
在智能驾驶系统升级方面，雷军宣布小米澎湃OS 1.12.0版本将于近期推送，其中HAD城市领航辅助功能的激活门槛从1000公里降至300公里。这一调整旨在让更多用户能够提前体验全功能智能驾驶技术，降低新手用户的适应周期。
新一代SU7在个性化配置上提供丰富选择：外饰颜色保留霞光紫、雅灰等经典色系，新增曜石黑、流金粉等热门色，并推出卡布里蓝等三款全新专属色；内饰方案包含暗夜黑、迷雾紫等五种搭配，其中包含特殊拼色设计；轮毂选项涵盖19英寸至21英寸共六种款式，包括钻石切割、梅花造型等特色设计。
性能配置方面，Pro版车型搭载752V碳化硅高压平台，配合96.3kWh磷酸铁锂电池和小米V6s Plus超级电机，实现CLTC工况下902公里续航。安全性能显著提升，全系标配2200MPa内嵌式防滚架、前窄后宽轮胎布局及前四活塞固定卡钳。Pro和Max版本进一步配备闭式双腔空气弹簧与CDC阻尼可变减振器，兼顾操控性与乘坐舒适性。
据官方信息，新一代SU7将于4月正式上市。产品最终参数以工信部公告、官方发布会及小米汽车官网披露为准，消费者可关注后续官方渠道获取准确信息。
