小米汽车近日启动了最新一轮OTA升级推送，此次更新重点优化了辅助驾驶功能的使用条件。系统将安全里程门槛从原有的1000公里下调至300公里，旨在让用户更早地体验智能驾驶辅助系统。
据官方说明，调整后的里程门槛设计基于用户行为研究数据。通过缩短适应期，新车主可以在相对安全的驾驶场景下逐步熟悉车道保持、自适应巡航等功能，同时培养对辅助驾驶系统的正确认知。这一改动特别针对提车初期用户，使其无需积累过高里程即可激活相关功能。
企业特别强调技术使用边界，在更新说明中明确指出："辅助驾驶不等于自动驾驶"。系统要求驾驶员必须保持双手在方向盘上，并随时准备接管车辆控制权。即使完成安全里程积累，系统仍会通过多重提醒机制确保驾驶者保持注意力集中。
此次升级还包含多项隐性优化，涉及传感器校准精度和决策算法响应速度。官方透露，后续版本将根据用户反馈持续完善功能，重点提升复杂路况下的系统稳定性。电动车行业观察人士指出，降低使用门槛有助于提升智能驾驶功能的普及率，但用户教育仍是当前阶段的关键任务。
