腾势汽车近日公布了旗下旗舰GT车型——新款腾势Z9GT的外观设计细节，这款备受期待的新车预计将于近期正式上市。作为品牌的高端力作，新款腾势Z9GT在继承原有设计精髓的同时，对车身配色、智能硬件配置以及细节造型进行了全面升级。
新款腾势Z9GT延续了重心向后的车身比例设计，营造出低趴且修长的视觉效果，整体线条流畅自然，曲面过渡柔和细腻。前脸部分采用了独特的“日冕”设计，以放射状线条模拟日出时的光线，极具辨识度。车身侧面，连贯的腰线与“Z”形装饰条相得益彰，强化了流动的视觉感受。尾部设计饱满圆润，灯组布局遵循对称原则，与前脸设计形成完美呼应。
在外观配色方面，新款腾势Z9GT推出了全新的“峡湾绿”配色方案，漆面呈现出深邃通透的翡翠光泽，令人眼前一亮。这一配色方案不仅为新车增添了独特的魅力，还随整车设计一同荣获了2024年国际CMF设计奖“至尊金奖”，彰显了其在设计领域的卓越成就。
智能硬件配置方面，新款腾势Z9GT进行了重大调整。根据工信部公告及官方资料，新车将激光雷达从原前包围位置上移至车顶，这一改变有助于提升智能驾驶系统的感知能力。同时，新车还新增了“智驾辅助提示小蓝灯”，用于向周围车辆及行人提示当前驾驶状态，提高了行车安全性。
在细节造型上，新款腾势Z9GT同样不遗余力。新车配备了全新设计的21英寸轮毂，既兼顾了低滚阻性能，又确保了静音效果。新车还标配了主动式电动尾翼，可与空气悬架联动，在高速行驶时自动降低车身高度，优化空气动力学表现，提升驾驶稳定性。
动力系统方面，新款腾势Z9GT提供了纯电与插电混动两种动力形式供消费者选择。其中，插混版车型搭载了63.82 kWh的电池包，CLTC纯电续航里程超过400km，WLTC工况下为301km，相比现款车型有了显著提升。而纯电版车型的电池容量也有望进一步提升，CLTC续航里程或突破1000km大关。
在动力性能上，新款腾势Z9GT同样表现出色。新车提供了单电机后驱（峰值功率230kW）和易三方三电机四驱（前后电机功率分别为310kW/310kW）两种动力版本供消费者选择。其中，三电机四驱版本车型的最高车速可达270km/h，为驾驶者带来了极致的驾驶体验。
