海外汽车谍照摄影师近日在公共道路捕获了一辆法拉利超级跑车的伪装原型车，其夸张的大型尾翼设计暗示了这款车型的赛道化定位。从整体轮廓判断，该车与法拉利2023年推出的296 Challenge存在高度相似性，业内推测这可能是其升级版——296 Challenge Evo的测试版本。
细节观察显示，测试车侧窗采用聚碳酸酯材质替代传统玻璃，这种轻量化设计常见于高性能车型。内饰布局保留了标准化配置，未采用极端赛道化的掏空处理，但车轮已换装专业赛道轮胎，进一步强化了其运动属性。车头部分经过重新设计，取消了泊车雷达与快速引擎盖锁扣，前杠造型区别于法拉利现有的GTB、Speciale及Challenge系列，呈现出独特的设计语言。
车尾设计同样充满竞技气息，双出排气与网状格栅的组合与赛道版本高度吻合。这些特征表明，该车不太可能是面向普通道路的296基础车型。结合法拉利的产品迭代规律，测试车极有可能被命名为296 Challenge Stradale——一款比去年发布的Speciale版本更专注于性能表现的车型。
动力系统或成为最大亮点。据推测，为追求极致轻量化，新车可能放弃混合动力架构，转而搭载纯内燃机的V6发动机。参考现有数据，296 Challenge的净重为1330公斤，Speciale版本增至1410公斤，而这款伪装车的重量预计更低。如何在进一步减重的同时满足道路法规要求，将成为工程师面临的核心挑战。
据可靠消息，法拉利计划于今年11月中旬的国际赛车节期间揭晓这款新车的真实身份。值得注意的是，2026年将成为法拉利的产品大年，除这款高性能跑车外，品牌还将推出包括首款纯电动车Luce在内的五款全新车型，引发全球车迷期待。
