汽车媒体CarScoops近日披露了一组法拉利首款纯电动车型Luce的路试谍照。这组在欧洲拍摄的测试车虽被严密伪装，但仍透露出诸多设计细节。车身侧面采用对开门结构，这种通常出现在豪华轿跑上的设计语言，暗示了新车对高端市场的定位。
前脸造型经过大幅革新，低位布局的主灯组与上方转向灯形成分层设计。由于电动车无需大面积进气格栅，设计师仅在车头下方保留中央开口，配合扁平化设计语言，使整车前部呈现出简洁流畅的视觉效果。测试车顶部加装的伪装组件刻意抬高了车身轮廓，B柱与C柱区域被完全遮蔽，真实溜背线条仍待揭晓。
内饰设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维参与打造，展现出独特的交互理念。中控台摒弃大尺寸联屏方案，转而采用可旋转球形支架支撑的信息娱乐系统，驾驶者可通过金属手柄自由调整屏幕角度。物理按键群得到充分保留，车顶控制区集成大灯开关、除雾按钮及"弹射起步"控制模块，矩形启动钥匙回归传统设计，在数字化浪潮中坚守机械质感。
动力系统彰显超跑本色，搭载122千瓦时液冷电池组与880伏高压架构，综合输出功率突破1000马力。性能测试显示，该车0-96公里/小时加速仅需2.5秒，最高时速可达322公里。续航方面，WLTP工况下预计超过529公里，满足长途驾驶需求。法拉利工程师通过优化电池布局与轻量化设计，在保持低重心优势的同时实现了长续航目标。
量产版本将于2026年5月在意大利全球首发，届时将完整展示去除伪装后的车身线条。据知情人士透露，新车将采用大量碳纤维复合材料，空气动力学设计经过风洞反复验证。法拉利尚未公布具体售价区间，但业内人士预计其定价将突破现有电动车型天花板，成为品牌电动化转型的标杆之作。
