近日，吉利与雷诺合资成立的浩思动力，携手西班牙石化巨头Repsol，共同推出了一款名为H12 Concept的新型混合动力发动机。这款发动机以其卓越的燃油经济性和可再生燃料兼容性，引起了业界的广泛关注。
作为HR12发动机的升级版本，H12 Concept在技术上实现了多项突破。其压缩比提升至惊人的17:1，同时配备了先进的废气再循环系统、高能点火系统以及降低内部摩擦的优化设计。这些改进使得H12 Concept在使用Repsol提供的可再生汽油时，百公里油耗低至3.3升，燃油消耗较同级发动机减少了40%。
若将H12 Concept搭载于中型车上，其减排效果同样显著。与使用传统汽油的发动机相比，搭载H12 Concept的车辆可减少约1.77吨的二氧化碳排放，热效率更是高达44.2%。这一数据无疑为混合动力发动机领域树立了新的标杆。
浩思动力首席运营官兼浩思科技首席执行官Patrice Haettel表示：“H12 Concept的推出，展示了高效发动机与可再生燃料在减少排放方面的巨大潜力。我们无需等待未来技术，现在就能通过创新手段实现减排目标。浩思动力倡导技术中立策略，致力于在电动、混动、增程以及低碳燃料等多个领域同步推进创新。”
除了H12 Concept外，浩思动力此前还发布了两套混动系统，可将现有纯电车型改造为增程动力车型。其中，Ultra-Compact系统宽度仅约65厘米，采用P2布局，将电机巧妙地布置在变速器与1.5升四缸发动机之间。而Performance版本则宽度约为74厘米，并可在发动机输出轴上增加第二台电机，进一步提升动力性能。
浩思动力还表达了开发更小型三缸发动机的兴趣，以适应更狭小的空间需求。这一举措无疑将进一步丰富其产品线，满足不同车型和市场的多样化需求。
