随着新能源车出行需求在春运期间迎来爆发式增长，全国电力与交通系统正通过技术升级与服务优化，构建起覆盖高速公路的绿色能源保障网络。据行业预测，今年春运期间新能源车出行总量将突破3.8亿辆次，创历史同期新高。面对这场“绿色迁徙”，多地已提前布局充电设施扩容、智能运维体系及人性化服务，为新能源车主提供全方位出行保障。
在充电设施建设方面，山东、江苏等省份的扩容力度尤为显著。山东全省高速公路服务区充电车位已增至3800余个，较去年增长超30%；江苏则通过新增70%的充电桩，使高速服务区充电设备总数达到3500余台，并在沪宁、京沪等繁忙路段部署80个移动充电终端，形成“固定+移动”的立体化补能网络。这种布局不仅缓解了主干线充电压力，更通过动态调度机制提升了应急响应能力。
充电效率的质的飞跃成为今年春运的突出亮点。在S33济徐高速鱼台服务区，新建的4台480千瓦超充设备将充电时间大幅压缩。“从30%充至80%仅需12分钟，比燃油车加油更快捷。”徐州车主王先生的体验折射出技术升级的成效。该服务区通过“1+1”双电源供电模式，确保两路10千伏专线互为备用，即使在极端天气下也能维持充电站稳定运行。G1523甬莞高速乐清服务区的改造同样引人注目，大功率充电桩的投入使供电能力提升5倍，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内，日充电车辆同比增长超70%。
智慧运维体系的建立为高峰期充电服务提供了技术支撑。江苏南通境内，国网南通供电公司依托车联网平台实时监测充电桩运行状态，自动预警故障信息。针对沪陕高速麒麟服务区等热点区域，通过开放服务区内部涵洞实现双向充电资源互通，引导车辆分流充电，使设备利用率提升40%。在浙江宁波，G15沈海高速慈溪服务区充电站采用“日常巡检+高峰值守”模式，运维人员24小时待命确保设备零故障运行。
人性化服务成为保障体系的温暖注脚。河南巩义供电公司组织党员服务队对高速服务区充电设施开展“拉网式”排查，针对老年车主提供“一对一”APP操作指导，并在充电站配备热水、急救箱等便民物资。山东泰安供电公司则启动“体检式”维护行动，对287座充电站的枪头、线缆等部件进行全面检测，同时在服务区驻点引导车主短时补电、就近分流，避免扎堆等待。
这场覆盖全国的充电保障行动，不仅展现了新能源基础设施的快速迭代能力，更通过技术赋能与服务创新，为春运出行注入绿色动能。从超充设备的普及到智慧运维的渗透，从资源调配的精细化到服务触角的延伸，一个更高效、更温暖的新能源出行生态正在形成。
