中国空间站的长期驻留任务持续推进，神舟二十一号乘组已进入任务后期阶段。这支由三名航天员组成的团队自2025年10月31日进驻空间站以来，已完成约三分之二的在轨任务，预计将在两个月后搭乘神舟二十二号飞船返回地球。由于神舟二十二号飞船已于2025年11月提前发射升空，2026年的首次载人飞行任务将由神舟二十三号飞船执行，目前该飞船已抵达发射中心进入待命状态，计划于4月底转入发射程序。
在空间站持续运行过程中，氧气供应问题引发公众关注。据测算，三名航天员半年任务周期需消耗约30万升氧气，相当于7500个标准氧气钢瓶的容量。然而，载人飞船与货运飞船的运载能力无法满足直接运输氧气的需求——神舟飞船返回舱空间有限，天舟货运飞船虽最大运载能力超7吨，但需同时搭载食物、水、推进剂及科学载荷等物资。实际解决方案是通过电解水制氧：每升水电解可产生620升氧气，500升水即可满足三名航天员半年需求，且空间站水循环系统可将尿液等废弃水净化后重复利用。
为确保安全冗余，空间站仍配备实体氧气储备装置。专家指出，高压氧气罐存在安全风险，电解水方案在运载效率与安全性间取得平衡。当前空间站氧气供应体系以电解水为主、实体储备为辅，配合闭环水循环系统，形成可持续的生命保障机制。
货运补给方面，天舟九号飞船自2025年7月15日发射以来已在轨运行7个月，其继任者天舟十号预计将于近期发射。随着天舟系列飞船升级，单次在轨支持时间延长至8个月，发射频率调整为每两年三艘。尽管神舟二十二号飞船已提前完成部分物资补给，但天舟十号仍将携带大量实验设备及生活物资前往空间站，具体发射时间可能根据实际需求微调。目前中国空间站已形成"载人飞船半年轮换、货运飞船定期补给"的稳定运行模式，为长期驻留任务提供坚实保障。
