新能源汽车市场近年来蓬勃发展，但纯电动车型在低温续航、高速能耗以及充电便利性等方面仍面临诸多瓶颈。尤其是在充电时长过长、高峰时段充电资源紧张等问题的影响下，用户对车辆续航能力的担忧始终难以消除。针对这些痛点，中国长安汽车集团旗下的湖南天雁机械股份有限公司宣布，其自主研发的动力涡轮发电机（Power Turbine Generator，简称PTG）已成功完成点火测试，为缓解续航焦虑提供了全新思路。
PTG是一种模块化辅助补能系统，采用燃油发电技术路径，无需对纯电动车主体结构进行改动。其可拆卸的灵活设计允许用户根据需求快速补充能源，显著提升车辆的综合续航能力与全场景适应性。与传统发动机增程器相比，PTG在结构紧凑性、功率密度以及燃料适应性方面表现更优，为新能源汽车的能源解决方案开辟了新方向。
研发团队历时一年多集中攻关，在核心技术领域取得多项突破。例如，在超高转速发电机设计方面，通过优化高速燃气轮机结构，结合NVH（噪声与振动）控制技术，有效降低了系统运行时的噪音与振动。同时，针对高温电控部件的稳定性难题，团队创新设计了高效冷却流道结构，并基于热流场仿真制定精准热管理策略，确保电控单元在高功率密度运行下的可靠性。
在燃气轮机设计环节，湖南天雁依托流体机械设计体系，利用三维湍流数值模拟技术，对压气机与涡轮内部流场进行深度解析。通过研发高效球轴承系统、高效有叶压气机以及固定导叶的涡轮机，涡轮效率较传统设计提升了5%以上。这一成果不仅提升了系统整体性能，也为后续技术迭代奠定了基础。
PTG的应用前景不仅限于新能源汽车领域。其模块化设计与灵活补能特性，使其可拓展至无人机驱动、户外移动装备等多个场景，有望降低相关设备对电池容量与成本的依赖，推动多行业能源解决方案的升级。
