世界移动通信大会（MWC）在西班牙巴塞罗那拉开帷幕，本届展会以“智能新纪元”为主题，聚焦5G-A/6G通信、人工智能、物联网、智能出行等前沿技术。作为全球科技与通信产业的风向标，MWC吸引了众多科技企业与行业专家，共同探讨未来技术趋势与产业变革方向。
汽车智能化成为本届展会的一大亮点。随着车机互联、智能座舱、车联网、高阶智驾等技术的快速发展，汽车已从传统交通工具转变为高度依赖通信能力的移动智能终端。在MWC现场，小米汽车首次亮相，其Vision Gran Turismo概念车吸引了大量观众驻足拍摄。与此同时，联发科、LG等科技企业也展示了各自在车载通信、智能座舱、AI连接等领域的创新成果。
联发科在展会上推出了全球首款车载5G NR NTN卫星视频通话解决方案。该技术突破了传统地面网络的覆盖限制，能够在偏远山区、沙漠等无信号区域提供高速卫星通信能力，支持影音串流、App使用和互联网接入等功能。尽管目前仅有少数高端车型搭载卫星通信功能，但随着技术成本的降低，卫星通信有望成为智能汽车的基础能力之一，为自动驾驶、远程车控、高精地图更新等提供可靠的底层支撑。
为确保卫星通信技术的安全性和可靠性，测试与测量企业罗德与施瓦茨推出了NTN车载网络与Hybrid eCall测试方案。该方案通过全面验证5G+卫星通信的信号、时延和抗干扰性能，确保车辆在无信号区域也能实现自动紧急救援。这一技术对于提升行车安全具有重要意义，尤其是在关键时刻能够挽救生命。
在智能网联和自动驾驶领域，华为发布了Agentic Core解决方案，为自动驾驶和车路协同提供新一代智能网络支撑。该方案依托网元智能、网络智能和业务智能三大能力，解决了AI时代设备激增、流量暴涨和业务需求差异化的问题，同时帮助运营商拓展新空间，推动智能设备的规模化落地。尽管华为的相关展品位于非公共区，但其技术影响力仍引发了广泛关注。
日本电信运营商KDDI在展会上展示了L4级自动驾驶实车，观众可以现场体验智能摄像头识别突发疾病等安全功能。KDDI还展示了远程监控系统，用于保障智驾车辆的研发与测试安全。通过优化智能模型，KDDI大幅提升了驾乘体验、安全性和个性化服务水平。
Aptiv旗下公司WINDRIVER则展出了一辆福特电马，以展示下一代5G联网汽车的实力。该车辆在LOGO位置放置了类似摄像头的模块，可能是为了增强通信和感知能力。这一设计引发了观众对5G联网汽车未来发展的讨论。
在车载硬件领域，TCL华星带来了Super Pixel和印刷OLED两大核心技术。其中，印刷OLED技术采用喷墨打印工艺，具有成本低、环保和材料利用率高的优势，适合车载屏幕的大规模量产。该技术通过Real Stripe RGB像素排列，在强光和长时间运行等严苛环境下仍能保持稳定的色彩和纯净的画面，完美契合智能座舱的需求。
智能座舱的体验升级不仅体现在视觉层面，音频技术同样至关重要。哈曼汽车在展会上展示了Harman Embedded Audio集成软硬件音频方案，通过一台宝马X5展车直观呈现了其在打造高端座舱听觉体验上的强大实力。出色的车内音频能够让座舱更有温度、更具沉浸感，成为差异化体验的关键一环。
随着智能汽车行业的快速发展，车企的竞争焦点已从电动化、续航和快充转向智能座舱和辅助驾驶。未来，智能汽车的决胜点将在于车辆能否持续进化、全场景在线和实现万物互联。这意味着车企需要与科技企业加强合作，共同推动技术创新与产业升级。
展会上的CircuitX项目也引发了关注。这一聚焦移动技术与赛车运动的创新项目，联合爱立信展示了远程驾驶、实时遥测、无人机安防和AR/VR观赛等场景，用真实体验证明了联网技术如何重塑出行与赛车。汽车已不再是传统机械产品，而是带轮子的智能终端和会行驶的AI设备。这一变革对车企和供应链提出了更高要求，只有及时转型并进入关键赛道，才能在新一轮产业变革中站稳脚跟。
