江苏宁沪高速公路股份有限公司近日发布重要人事变动公告，原董事长陈云江因工作调整辞去公司董事长及相关职务，辞职后不再担任公司任何管理岗位。根据公开信息，陈云江自2022年6月起担任该公司董事长，原定任期至2027年6月，此次提前离任引发市场关注。
履历显示，陈云江1973年出生，拥有硕士研究生学历及高级经济师职称，职业生涯横跨多个领域。他早年任职于南京金陵建筑装饰公司，后进入江苏航空产业集团工作长达17年。2016年转任江苏云杉清洁能源投资控股公司总经理，2021年起担任江苏交通控股公司人力资源部门负责人。值得关注的是，江苏交通控股正是宁沪高速的控股股东，此次人事变动被视为集团内部正常职务调整。
在陈云江任职期间，宁沪高速经营业绩实现显著增长。公司营业收入从2022年的132.56亿元攀升至2024年的231.98亿元，净利润从37.24亿元增至49.47亿元。其中2024年通行费收入达95.28亿元，占总营收的41%，沪宁高速公路江苏段作为核心资产，日均车流量达11.8万辆，连接南京、苏州、上海等五个万亿级城市，素有"中国最繁忙高速"之称。
接任董事长职务的是原公司总经理汪锋。这位1976年出生的管理者具有丰富的高速公路运营经验，曾在江苏扬子大桥股份公司等企业任职。根据最新公告，汪锋在辞去总经理职务后，于3月4日召开的董事会会议上被选举为新任董事长，同时兼任战略委员会召集人。财务数据显示，汪锋2024年税前薪酬为135.37万元，略高于前任董事长的132.58万元。
尽管2025年前三季度公司营收同比下降7.66%至129.81亿元，净利润减少6.86%至38.37亿元，但通行费收入仍保持1.03%的微增，达到72亿元。公司解释业绩波动主要受油品销售减少、地产项目交付规模下降及联营企业投资收益减少等因素影响。特别值得注意的是，京沪高速扩建工程导致的封闭施工，对广靖高速和锡澄高速的通行费收入造成阶段性影响。
作为江苏省交通基建领域的龙头企业，宁沪高速运营着17个路桥项目，参股里程超过910公里。除核心资产沪宁高速外，公司还持有宁常高速、镇溧高速、江阴大桥等重要交通设施的权益。截至最新交易日，公司股价报11.97元，总市值维持在552.8亿元水平。
