比亚迪近日正式推出第二代刀片电池与兆瓦闪充技术，其充电桩单枪最大功率可达1500kW，官方宣称可实现“5分钟补能续航，9分钟完全充满”。这项技术不仅适用于比亚迪车型，还向第三方品牌开放使用。为验证实际充电效率，一位理想i6车主进行了首次公开测试。
该车主的车辆支持800V 5C超充技术，在理想品牌自有的5C超充桩上，最大充电功率可达460kW。此次测试中，车主使用比亚迪闪充APP扫码启动充电，电费标准为1.3元/度。充电开始后，车机系统显示预计剩余时间为21分钟，实际充电过程中峰值功率达到298kW。
车主分析认为，由于理想i6并非比亚迪车型，充电功率较理想自有超充桩降低了100多kW，但仍达到4C充电水平。这一速度显著优于市面上多数公共充电桩，仅需31分钟即可将电量从17%充至100%，共补充73度电，总花费95元。
测试结果显示，非比亚迪车型使用兆瓦闪充时，虽未能完全发挥理论性能，但实际体验仍优于传统充电方案。车主表示，希望更多车企能参与建设此类高功率充电设施，推动行业补能效率整体提升。目前比亚迪尚未公布该技术的具体推广计划，但开放第三方使用的策略已引发市场关注。
