在易车最新发布的纯电车型实测续航榜单中，新一代小米SU7 2026款902km后驱Pro版以785.0km的综合续航成绩强势登顶，成为所有参测纯电车型中的续航冠军。这一数据不仅刷新了易车平台的历史纪录，更以接近800公里的实测表现，为消费者提供了极具参考价值的出行解决方案。
本次测试于2026年3月14日进行，测试团队模拟了日常用车场景：环境温度0-10℃，车辆采用舒适驾驶模式，动能回收设定为50%，空调温度保持24℃且风量自动调节，轮胎选用普利司通TURANZA 6 ENLITEN XM-E型号，车内为双载状态，电池初始电量96.3kWh。在平均时速47km/h的条件下，该车型最终达成785.0km的综合续航里程，电耗仅为12.3kWh/100km，续航折现率高达87.0%，远超同级别竞品。
分场景测试数据进一步凸显其技术优势。高速工况下，车辆以85km/h的平均时速行驶327.0km，表显电耗15.0kWh/100km，计算电耗14.7kWh/100km，续航折现率72.5%；城市道路测试中，平均时速36km/h的条件下续航里程达458.0km，表显电耗10.6kWh/100km，计算电耗10.5kWh/100km，续航折现率甚至达到101.6%，超越CLTC工况标定值。这一表现意味着用户在日常通勤场景中可获得比官方标定更长的实际续航。
技术层面，该车型搭载的V6S Plus超级电机成为续航突破的关键。通过分段磁钢技术、转子拓扑结构优化、主动润滑系统升级以及功率模块改进，电机综合效率提升1.5%。这一看似微小的改进，直接带来十几公里的续航增量，配合空气动力学设计的优化，共同支撑起接近800公里的实测表现。
此次测试结果不仅验证了小米汽车在三电系统与轻量化设计领域的技术积累，更通过真实场景数据消除了消费者对纯电车型续航虚标的顾虑。对于需要跨城出行或对补能便利性敏感的用户而言，785km的实测续航提供了更可靠的出行保障，重新定义了中高端纯电轿车的续航标准。
