据《财富》杂志披露，马斯克旗下的“无聊公司”（Boring Company）正在美国田纳西州纳什维尔推进一项备受争议的地下隧道工程。尽管项目方宣称这将缓解交通压力，但当地居民的不满情绪持续发酵，反对声浪与日俱增。
根据范德堡大学近期发布的调查报告，当问卷未明确提及马斯克时，约35%的纳什维尔居民对“音乐城环线”项目持反对态度。然而，当调查中直接出现马斯克的名字后，反对比例骤升至51%，凸显出公众对这位科技富豪的复杂态度。该项目计划在现有高速公路下方挖掘一条约32公里长的地下隧道，连接纳什维尔国际机场与市中心Lower Broadway区域，预计单程通行时间仅需10分钟。
项目方承诺，该隧道系统将采用专业司机驾驶的特斯拉车辆运送乘客，每日可减少数千辆汽车涌入地面道路。全部建设资金由私人出资，总预算预计在2亿至3亿美元之间（按当前汇率约合13.84亿至20.76亿元人民币）。尽管如此，纳什维尔市议会本月已正式投票表达反对立场，但项目推进步伐并未因此停滞。
争议焦点不仅在于工程本身，更延伸至马斯克个人影响力对公共决策的潜在干预。支持者认为该项目能提升城市交通效率，反对者则担忧施工影响、运营安全性及私人资本过度介入公共事务。随着工程持续推进，这场围绕科技巨头与城市发展的博弈仍在持续升温。
