近日，得州超级工厂外出现约60台特斯拉Cybercab整齐排列的场景，引发外界对这款自动驾驶网约车量产进程的密切关注。据现场观察者透露，这些车辆停放在出厂待运区，分两列有序摆放，是该车型迄今为止最大规模的一次公开亮相。
值得注意的是，这批实车均保留了方向盘设计，与特斯拉此前宣称的"无方向盘"最终量产版存在明显差异。内部配置显示，多台车辆采用白色座椅，方向盘位置清晰可见。行业分析师指出，这些特征表明当前下线的车辆属于早期测试版本，主要用于功能验证与系统优化。
特斯拉官方多次确认，Cybercab将于本月启动大规模生产。公司CEO埃隆·马斯克在多个场合重申，2026年4月是既定的量产时间节点，初期产能将遵循新车投产的S型曲线规律逐步提升。得州超级工厂生产线已按计划完成筹备，未来将实现每周数百台的稳定产出。
追溯生产进程，首台Cybercab已于今年2月完成下线，4月则成为该车型从试制转向规模化量产的关键转折点。作为特斯拉自动驾驶战略的核心载体，这款专为无监督驾驶设计的车型取消了传统踏板与方向盘，旨在构建完全自动化的出行服务体系。
据技术团队披露，现阶段配备临时操控装置的测试车辆，允许工程师在受控环境中对硬件软件进行协同调试。这种渐进式开发策略，既保障了测试安全性，也为后续全自动驾驶车队部署积累了关键数据。得州工厂作为Cybertruck的现有生产基地，其成熟的制造体系将为Cybercab产能爬坡提供重要支撑。
市场研究机构预测，随着自动驾驶技术成熟度提升，特斯拉计划在未来数年内将Cybercab年产量提升至数百万台规模。这款承载着"出行革命"使命的车型，或将重新定义城市交通的服务模式与成本结构，其量产进展持续牵动着全球汽车产业的神经。
