在汽车行业，车企取消项目后往往选择低调处理，但也有一些被取消的车型以特殊方式进入公众视野。大众曾于2022年展示过接近量产的第二代辉腾原型车，萨博停产后也有9-3原型车及基于斯巴鲁Tribeca打造的9-6X等车型被曝光。如今，福特也加入了这一行列。
近日，福特高管道格·菲尔德在LinkedIn上发布了一款已被取消的三排座纯电SUV原型车的照片。福特发言人随后证实，这正是公司于2024年取消的三排SUV项目。目前，这款车作为研究用车，用于支持下一代纯电车型的开发，其设计理念和技术成果将在未来产品中得以延续。
这款原型车属于“开发原型车”类别，其设计风格在福特现有产品中并无直接对应。整车设计注重空气动力学表现，前脸造型圆润，倾斜的前风挡与修长的车顶线条形成一体化设计，营造出流畅的车身轮廓。
在细节设计上，车辆采用流线型车身和极简风格的门把手，整体风格与Mustang Mach-E有相似之处。同时，车辆配备了经过空气动力学优化的轮圈，车尾设计接近垂直，进一步提升了整车的空气动力效率。
福特曾将这款车定位为七座“子弹头列车”，其续航能力超过563公里，并支持高功率直流快充技术。在电量较低时，车辆仅需约6分钟即可补充161公里的续航里程。福特原计划还推出增程版本，续航里程可达885公里。
尽管福特已明显收缩纯电战略，但公司仍在推进多款更具价格优势的纯电车型。其中，一款售价约3万美元（按当前汇率约合20.5万元人民币）的纯电皮卡正在开发中，这表明福特在调整战略的同时，仍在积极布局电动化市场。
