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长城归元S平台携魏牌V9X登场,以技术革新重塑高端汽车市场新格局

   时间:2026-04-18 12:53:59 来源:快讯编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

在汽车行业的技术革新浪潮中,魏牌以一场盛大的发布会向全球展示了其最新成果——归元S豪华车型平台,并同步推出了基于该平台打造的首款旗舰车型魏牌V9X,正式开启全球预售,预售价从37.18万元起。

归元S平台的诞生,标志着长城汽车36年造车技术的一次重大突破。该平台的核心竞争力在于其前所未有的动力选择自由度。通过一车多动力架构的设计,归元S平台能够兼容燃油、混动、插混、纯电以及氢能五大动力形式,满足了全球不同市场和用户的需求。同时,平台化的机械结构设计使得轴距可以灵活调整,全系车型均达到全球五星安全标准,真正实现了“一车多动力、一车多尺寸”的全球适配能力。

在动力性能方面,归元S平台搭载的超级Hi4系统展现了极致的表现。该系统结合了全新2.0T混动专用发动机与4挡混动变速箱,满电状态下零百加速仅需4.6秒,即便在馈电状态下也能达到4.8秒的加速成绩。WLTC馈电油耗低至6.3升,传动效率比增程车型高出13%以上。配合前后双电机布局和80度混动专用大电池,以及800V高压架构,魏牌V9X堪称新能源时代的混动大满配车型。

与强劲动力相匹配的,是超级智慧底盘带来的卓越行驶质感。该底盘采用全栈自研的双腔空气悬架、EDC电磁减振器与后轮转向系统,其中后轮转向系统支持±10度主动转向,使得魏牌V9X这台近5.3米长的大车最小转弯半径压缩到了5米以内。通过软硬件的深度协同,底盘还实现了动态虚拟轴距调节、四轮转向融合泊车等领先功能,让大车也能拥有小车般的灵活性和便利性。

归元S平台的另一大亮点是原生AI舱驾智能体的搭载。该平台行业首次采用双VLA大模型,以“驾辅左脑”与“座舱右脑”构建“类人”智能架构,打通了整车神经系统,使驾辅与座舱实现了深度协同。小魏同学由此进化成为拥有多重角色的整车AI智能体,既是专职司机,也是高情商管家,能够听得懂、会思考、不挑路,同时具备记忆、懂情绪、会聊天的能力。

作为归元S平台的首款落地车型,魏牌V9X在外观设计上遵循了东方美学比例,车长近5.3米,整体造型大气稳重。车身配备悬浮发光车标与对称式灯组,机械门把手融入灯条设计,辅助驾驶工作时会有专属灯光提示。车型提供了“紫阙鎏金”专属配色及多款常规配色,满足了不同用户的审美需求。

在座舱设计方面,魏牌V9X注重舒适与实用的平衡。新车内饰以东方人居理念为设计核心,风格简约雅致。车辆采用2+2+2六座布局,二排配备零重力座椅,支持22点全身按摩和腿托加热功能;三排采用大沙发布局,空间充裕。全车配备4处50W无线快充装置和三排6窗独立遮阳帘,以及48处储物空间,优化了日常用车的便利性。

在智能娱乐与座舱健康方面,魏牌V9X也进行了针对性升级。车辆搭载了21.4英寸4K QD MiniLED吸顶屏和31个扬声器、峰值功率3080W的Coffee AI Sound音响系统,可打造出极致的车载影音体验。座舱面料采用红外反射涂层,可降低暴晒后的表面温度;车内常用接触区域均做抗菌处理,抗菌率达99.9%,达到了母婴级健康标准。

安全性能始终是魏牌V9X的核心考量之一。新车搭载了七维全域安全体系,车身高强钢、镁合金及铝合金应用占比高达88%,材料最高强度达到2200兆帕,为被动安全提供了坚实保障。主动安全方面,车辆配备了AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统,以及160km/h高速双轮爆胎稳控功能,同时还搭载了软硬件双重隐私加密技术,守护用户的信息安全。

依托归元S平台的灵活布局能力,魏牌V9X推出了多款配置版本,以满足不同用户的使用场景。本次预售车型包括行政加长版、豪华加长版和豪华家庭版三款车型。其中豪华家庭版车长5205mm,轴距3050mm,更适合家庭出行需求;加长版车型车长5299mm,轴距3150mm,可兼顾商务接待与家庭使用。

 
 
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