在近期举办的北京国际车展上，雪铁龙与东风雪铁龙联合参展，携多款重磅车型亮相，引发行业与消费者广泛关注。其中，雪铁龙ELO概念车完成亚洲首秀，成为展台焦点。这款车以“小身材、大智慧”为设计理念，车身长度4.1米，搭载纯电模块化架构，并配备360°可旋转驾驶位、百变可拆卸座椅、全景通透座舱等创新功能，同时支持户外拓展与V2L外放电，精准回应现代都市人多元化出行需求。其命名灵感源于“休息（rEst）、娱乐（pLay）、工作（wOrk）”三大场景，体现了对用户生活方式的深度洞察。
另一款备受瞩目的车型是雪铁龙FE方程式GEN3 Evo赛车。该车采用碳纤维轻量化车身，搭载350kW峰值功率电驱系统，零百加速仅需1.86秒，最高车速可达320km/h。据悉，雪铁龙计划于今年6月至7月携此款赛车出征FE电动方程式三亚站与上海站，展现品牌在高性能电动化领域的技术实力。
东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X同步登场。该车型于今年3月正式上市，底盘配备PHC自适应液压稳定技术与MCS大师级调校，兼顾舒适性与操控性。动力系统方面，搭载1.6T发动机与爱信8AT变速箱，满足用户对动力与燃油经济性的双重需求。
神龙汽车有限公司副董事长、总经理吕海涛在车展期间表示，东风雪铁龙将延续百年“魔毯底盘”技术精髓，结合中国在电动化与智能化领域的全球领先优势，整合股东双方资源，推动品牌创新转型。他强调，未来将以用户需求为核心，通过“龙友共创计划”深化与消费者的互动，打造更符合市场期待的电动化、智能化产品。
根据品牌规划，东风雪铁龙将依托东风汽车与斯泰兰蒂斯的技术协同，持续深耕中国市场，同时服务全球用户。在电动化、智能化与全球化浪潮下，品牌将加速智电转型，通过技术迭代与产品升级，为用户提供更舒适、更自在的出行体验。
展台设计方面，雪铁龙与东风雪铁龙以南法风情与竞速动感元素融合为基调，打造沉浸式观展体验。现场设置“新法式街区”互动区域，涵盖留声机互动、AI拍照、ELO主题体验及法式饮品兑换等项目，吸引众多观众参与，进一步强化品牌与用户的情感连接。
