在刚刚结束的一级方程式迈阿密大奖赛官方粉丝嘉年华期间，特斯拉于迈阿密海滩的卢默斯公园打造了一个别具一格的自动驾驶快闪体验区。这一体验区巧妙地嵌入赛事现场，成为活动的一大亮点。展区内，一辆Cybertruck牵引着Cybercab无人驾驶出租车，二者被放置在标有“未来即自动驾驶”字样的玻璃展柜中，沿着海滨缓缓巡展，吸引了众多游客的目光。
此次活动并非特斯拉首次将迈阿密作为品牌展示的舞台。早在2025年12月，借迈阿密海滩巴塞尔艺术展的契机，特斯拉在迈阿密设计区展厅举办了“可视化自动驾驶未来”主题活动。活动中，Cybercab原型车惊艳亮相，人形机器人擎天柱更是与到场访客亲密互动，为当地观众带来了一场科技盛宴。
迈阿密已被特斯拉正式列入2026年上半年自动驾驶出租车业务扩张的官宣城市名单。此次在迈阿密大奖赛期间设立快闪体验区，是特斯拉战略性市场布局的重要一步，旨在为目标市场提前营造氛围、积累人气。
特斯拉的线下巡展模式自2026年初便持续推进。就在迈阿密活动开展的两周前，4月19日至20日，特斯拉在波士顿博伊尔斯顿街展厅部署了擎天柱机器人。该展厅紧邻波士顿马拉松赛事终点赛道，数万名参赛选手和观众得以免费近距离体验这款机器人。这一举措未投入广告费用，却收获了海量的自发媒体报道和舆论热度，成为特斯拉营销的又一成功案例。
特斯拉已明确规划，2026年上半年将把自动驾驶出租车服务拓展至七座城市，除迈阿密外，还包括达拉斯、休斯顿、凤凰城、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯。目前，奥斯汀已率先落地无人监管自动驾驶出租车服务，并以此为起点逐步向外扩张。
在业务拓展的同时，特斯拉也公布了雄心勃勃的生产计划。马斯克向股东透露，Cybercab的产线最终年产能可达500万辆，目标实现每10秒生产一辆。在服务覆盖范围方面，马斯克预计到今年年底，自动驾驶出租车的服务将拓展至美国四分之一至一半的区域。
价格方面，马斯克表示Cybercab的售价将低于3万美元（按现汇率约合20.5万元人民币），每英里平均运营成本约0.2美元（按现汇率约合1.4元人民币）。不过，量产落地后能否维持这一价格和成本水平，仍有待市场检验。
据了解，未来十年内实现1000万辆自动驾驶出租车投入运营，以及乘用车年销量达到2000万辆，是马斯克薪酬激励方案的两大核心考核条件。这一目标不仅体现了特斯拉对自身发展的信心，也为全球汽车行业树立了新的标杆。
