根据海关最新统计数据，中国汽车产业在2026年4月交出亮眼成绩单：整车出口量突破93.9万台，出口金额达161亿美元，同比分别增长51%和44%。这一突破性增长发生在国际原油价格持续高位运行、全球海运运力紧张的背景下，凸显中国汽车产业应对复杂国际环境的强大韧性。
新能源车型成为出口增长的核心引擎。面对全球市场对低能耗车型的迫切需求，中国车企凭借完整的新能源产业链优势，成功构建"高油价-新能源竞争力强化-出口提速"的良性循环。数据显示，4月份新能源乘用车零售渗透率达到62.8%，厂商批发渗透率达57.3%，双双创下历史新高，为出口增长提供坚实支撑。
在整车出口高歌猛进的同时，汽车零部件产业保持稳健增长态势。依托完善的供应链体系，中国零部件企业深度服务欧美成熟市场，为国际车企提供稳定配套。这种"零部件深耕欧美、整车辐射全球"的产业布局，既形成风险对冲机制，又产生显著协同效应，推动中国汽车产业全球竞争力持续提升。
乘联分会分析指出，当前中国汽车出口呈现三大特征：新能源产品占比持续扩大，传统燃油车出口结构优化；对"一带一路"沿线国家出口增速领先，欧美高端市场渗透率稳步提升；自主品牌与合资品牌形成差异化竞争格局。这些变化标志着中国汽车产业正从规模扩张向质量效益型转变。
