近日，新能源车企“锁电”问题引发的舆论风波有了新进展。此前，部分媒体报道称8家车企因“锁电”被约谈、3家被立案调查，这一消息迅速引发行业震动和公众关注。
最初引发争议的报道指出，2026年3月全国12315平台单月收到超过1.2万件关于车企OTA“锁电”的投诉，同比激增。报道随后提及8家车企被约谈、3家被立案的消息，导致外界普遍认为监管部门正针对“锁电”问题展开集中整治。
然而，随着事件发酵，网络上开始流传一份所谓的“被查车企名单”，多家知名企业被无端卷入争议。受波及的车企迅速发布声明否认相关指控，强调自身并未涉及报道中提及的违规行为。
在行业协会澄清后，最初发布相关报道的媒体也发布了更正说明。更正内容指出，原文中关于“锁电”问题的个别表述存在歧义，实际统计数据显示，2020年至今共有8家车企因异常加速、电池起火、OTA等问题被约谈，3家因违规被立案调查，另有2家车企撤回争议升级包并承诺恢复车辆性能。
此次更正明确了时间范围和具体问题类型，澄清了此前报道中“锁电”与监管行动之间的直接关联。随着官方回应和媒体更正的发布，这场由信息误读引发的行业风波逐渐平息。
