凤凰网科技讯 5月15日，理想汽车全新一代L9正式上市，推出Livis与Ultra两个版本，起售价45.98万元。其中，Livis版定价50.98万元，Ultra版则为45.98万元，官方称Ultra版较此前公布的价格降低了5万元。
新车定位大型豪华六座SUV，车身尺寸为5255×2000×1810mm，轴距3125mm，采用2+2+2座椅布局。外观方面，该车前悬缩短近30mm、后悬加长40mm，机盖线条更高，并配备新一代可变进气格栅。车头使用三色星环灯，可选紫金、绿金、棕金、黑金等双色车身，喷涂工艺采用三重喷漆与无阶差手工腰线。前后保险杠引入UWB近场感知技术替代传统超声波雷达，减少车身开孔，同时降低哨兵模式电耗，车身侧方采用隐藏式电动踏板。
座舱部分，理想L9配备四零重力座椅，前排搭载29英寸6K 90Hz超宽全景屏，后排屏幕加入自动调节功能。音响系统为9.3.6全景声布局，车内还提供新一代智能冰箱。智驾层面，车辆搭载高通骁龙8797 Elite芯片，并内置两颗自研5nm制程的马赫100芯片，综合算力达2560TOPS，官方宣称该算力是英伟达Thor-U的3倍。整车覆盖360度激光雷达，结合全线控底盘，支持L3级智能驾驶硬件冗余。
底盘技术上，理想L9首次在60万元以内搭载800V全主动悬架系统，四轮可独立控制，单轮能瞬时释放超万牛举升力，无需物理防侧倾杆。完全体全线控底盘集成了线控转向、四轮转向及全电控机械制动（EMB），5.2米车身转弯半径为5.4米。车身结构采用堡垒安全车身3.0，应用2200MPa高强度钢一体式双门环，全车配备11个安全气囊，AEB/AES主动安全功能最高工作车速达130km/h，并具备主动悬架碰撞抬升保护及悬空障碍物识别能力。
动力方面，新车搭载理想全自研第三代1.5T增程系统与5C超充技术。WLTC百公里油耗6.3升，增程器启动噪音低于0.1dB。电池容量为72.7kWh，CLTC纯电续航420公里，综合续航里程达到1650公里。
