小米集团汽车部迎来重要人事变动，副总裁、参谋长宋钢近日在小米人车家全生态新品发布会上首次公开亮相，并与媒体展开深入交流。宋钢表示，小米在各个领域的卓越表现令人印象深刻，尤其是其人车家全生态理念在行业内引发了广泛关注，这促使他自早期便开始密切关注小米的发展动态。
在谈及加入小米的初衷时，宋钢透露，与小米CEO雷军及团队的深入沟通让他深刻感受到这个团队对汽车事业的热爱与执着。他特别提到，小米汽车部首席技术官胡峥楠、首席车手任周灿等核心成员的专业素养与拼搏精神，进一步坚定了他加入小米的决心。宋钢认为，小米与特斯拉在文化和技术追求上有着诸多相似之处，都致力于在各自领域达到极致。
宋钢的职业生涯颇为丰富，曾在特斯拉担任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长等要职，主导建立了特斯拉上海储能超级工厂。离开特斯拉后，他短暂加入远景能源担任集成供应链高级副总裁。据悉，雷军在得知宋钢从特斯拉离职的消息后，便立即安排团队与其取得联系。尽管当时宋钢已接受远景能源的邀请，但小米汽车并未放弃，经过一年半的持续沟通与说服，最终成功邀请宋钢加盟。
在远景能源任职期间，宋钢与小米汽车保持了密切联系。他表示，自己花了大量时间了解小米汽车的文化、技术追求以及对汽车的热爱，因此在远景取得阶段性成果后，便毅然选择加入小米。目前，宋钢在小米汽车分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，直接向集团CEO、汽车部总裁雷军汇报，并继续兼任汽车部参谋长。
小米汽车此次人事调整背后，是对提升生产制造和汽车服务质量的强烈渴望。此前，小米YU7发布时3分钟内大定超过20万辆，但提车时间过长的问题引发了部分车主的不满。雷军在发布会上澄清称，现在定YU7新车大概需要两三个月时间提车，小米汽车有少量现车，部分地区甚至可以两小时内提车。对于新一代SU7和旗舰型跑车型SUV YU7 GT，雷军也分别说明了交付速度和爬产难度。
宋钢表示，自加盟小米汽车以来，他发现公司的生产交付体系相比一年前有了显著提升。去年小米YU7发布时，短时间内锁单量超过24万，但生产交付能力成为限制订单增长的主要因素。经过过去一年的努力，小米汽车的销售团队、供应链团队和生产团队都做了大量工作，将生产准备工作做到了极致。宋钢强调，小米汽车将继续提升生产效率，将先进的制造理念、体系和技技术引入小米及供应链，带动全行业共同进步。
