在新能源市场的激烈竞争中，领克品牌再次以创新实力打破传统认知，推出领克10+&10两款中大型运动纯电轿车，以“动力性能之上”的全维突破，重新定义这一细分市场的价值标准。新车不仅以赛道级性能刷新行业认知，更通过原创设计、智能科技与安全体系的全面升级，为用户带来兼具驾控乐趣与日常实用性的高品质出行体验。
设计层面，领克10+&10延续家族式The Next Day语言，通过更具张力的车身型面与利落线条，塑造出5050mm×1966mm×1468mm的黄金比例车身，配合1.34的宽高比与3005mm超长轴距，既保证了低趴运动姿态，又实现了车内空间的优化。全新“赛影蓝”车色灵感源自北欧极光与湖海，采用高透色浆与晶耀流光工艺，在光影流转间呈现深邃通透的质感。细节处，锋刃棱纹前格栅、隐藏式主动进气格栅与主动升降尾翼的设计，不仅强化了性能辨识度，更通过空气动力学优化降低了风阻系数。
性能表现是领克10+&10的核心亮点。基于900V高压架构与93.7%工况效率电驱系统，双电机版本最大功率达680kW，峰值扭矩913N·m，零百加速仅需3.2秒，80-120km/h高速超车仅需2.1秒。配合一键弹射模式、毫秒级扭矩分配技术与G-TCS智能防滑系统，新车在天门山99弯与亚洲山脊赛道中连续刷新纪录，以1分40秒14的成绩打破保时捷Taycan Turbo GT保持的圈速纪录，彰显“弯道之王”的硬核实力。
底盘调校方面，领克10+&10依托SEA浩瀚架构与纽北赛道认证团队的严苛测试，历经30万公里实测与六大场景验证，实现主观驾感与客观数据的高度统一。全系标配前双叉臂+后集成多连杆独立悬架，搭配CCD电控减振与智能魔毯悬架系统，可每秒2000次动态调节阻尼，结合前视摄像头与激光雷达的路况预判，有效抑制急加速抬头、急刹车点头现象，连续过弯时外侧支撑力提升显著，让高速变道与弯道驾驶更从容稳定。
智能体验层面，新车搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统，通过流畅的交互界面与情感化设计，覆盖上车、行车、泊车全场景需求。千里浩瀚安全辅助驾驶方案集成高阶智驾功能，可主动应对复杂路况，减轻驾驶压力；智能座舱则通过多模态交互与个性化服务，实现“人-车-生活”的无缝衔接，让科技真正服务于出行品质提升。
安全体系构建上，领克10+&10以全球五星标准开发车身，采用2000MPa潜艇级热成型钢A柱与45500Nm/deg扭转刚度，配合航天级7系铝材防撞梁与多级吸能结构，形成从正面到侧面的全方位防护。电池安全方面，神盾金砖电池通过“985”立体防护结构，整合9层侧碰防护、8层底部防护与5层顶部支撑，配合三横四纵框架加强，实现“军工级”安全保障，彻底消除用户对纯电车型的安全顾虑。
从赛道到街道，领克10+&10以“全维实力”打破性能与实用的边界，既满足用户对极致驾控的追求，又兼顾家庭出行的舒适与安全需求。这款车型的推出，不仅为中大型运动纯电市场树立了新的标杆，更以领克品牌独有的技术底蕴与设计哲学，为新能源时代的高品质出行提供了全新范本。
