7月16日，智己LS9 Hyper正式上市，权益价34.98万元，发布会同步官宣，智己LS9全系标配线控转向，全系权益价31.98万元起。
此次上市最大的技术看点，是智己LS9全系标配全线控四轮转向系统。2026年7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施，智己LS9 Hyper成为新国标落地后的首款量产SUV。
线控转向取消了方向盘与车轮之间的机械连接，改用电信号传递转向指令。官方数据显示，转向响应时间为20毫秒，据称比传统转向系统快4倍。转向比区间覆盖4.5:1至14.2:1，并提供三种驾驶风格预设。
配合双向24°智慧四轮转向，这台车长超5米的大六座SUV转弯半径仅4.77米。“低速半圈方向盘就能打满”，“开起来比不少小车还灵活”。
安全方面，由于取消了机械连接，线控转向从根源上避免了碰撞时转向柱侵入驾驶舱的风险；同时采用航空级三重安全冗余设计，系统可靠性达10FIT，官方称120km/h高速工况下仍可保持可控。全线控底盘也被视为L3乃至L4级高阶智驾的核心硬件基础。
智己LS9 Hyper搭载上汽金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，官方零百加速时间3.9秒。车辆采用全域800V恒星超级增程平台，配备66kWh宁德时代超级骁遥MAX电池。CLTC纯电续航390公里，综合续航1460公里。官方称支持只加油不充电的长期使用工况，一箱油可实现近1000公里续航。
针对传统增程车型低温、亏电性能衰减的问题，官方称低电量状态下放电功率仍可达275kW，零下20℃环境下充电起步功率可达170kW。
智驾硬件方面，智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，智能凝视状态下等效1040线感知能力；搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，配备64GB LPDDR5X内存。官方称硬件支持未来升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限可提升20倍。
座舱采用2+2+2六座布局，轴距3160毫米。配置方面提供4D机械按摩座椅、丹麦B&O音响、智控地暖、21.5英寸后排娱乐屏及12.3L车载冰箱等。车身采用十纵十一横笼式结构，关键部位使用热成型硼钢，获得C-NCAP五星安全评级。
