蔚来ES9近期在终端市场表现活跃，据一线销售反馈，该车型到店咨询量显著攀升。某门店负责人透露，目前日均接待客户约18组，其中近半数用户重点了解ES9，较前两月进店量增长约三成。这一现象不仅源于产品自身吸引力，换电站布局加速以及ES8、萤火虫等车型的引流效应也功不可没。
在配置选择上，行政签名版成为销售主力，占比达六至七成。该版本较豪华版贵6万元，但升级了全主动悬架系统与双神玑NX9031芯片，显著提升了驾驶体验与智能化水平。车身颜色方面，云白与极夜黑最受青睐，合计选择比例约七成，而主打个性化设计的地平线特别版因靠背刺绣、双拼色等配置实用性争议，市场表现相对平淡。
目标客户群体呈现鲜明特征：到店用户多为35至45岁的企业管理层或经营者，其中约四成计划通过置换BBA等豪华燃油车购车，部分用户此前已关注过蔚来ES8。竞品对比中，问界M9被提及频率最高，占比达三至四成，理想L9与极氪9X紧随其后，显示出高端新能源SUV市场竞争日趋激烈。
针对首批车主反馈的座椅按键灵敏度不足、泊车感应延迟等问题，蔚来已通过OTA升级完成优化。目前车辆障碍物识别准确率与后尾灯感应效率均达到行业领先水平，进一步巩固了产品竞争力。
作为蔚来旗舰SUV，ES9于5月下旬正式上市，提供行政豪华版、行政签名版及地平线特别版三款车型，官方指导价49.8万至62.8万元，BaaS电池租用方案将价格下探至39万至52万元区间。车辆采用6座布局，车长5365mm、轴距3250mm的尺寸参数在同级中优势明显。
市场数据印证了蔚来的增长势头：7月交付量达35934台，同比增长71%；1至7月累计交付227057台，增幅达68%。更值得关注的是，2026年二季度蔚来在中国市场销量突破10.74万辆，首次超越奥迪（10.3万）、宝马（9.8万）、奔驰（7.9万）单季销量，标志着高端电动品牌对传统豪华阵营的实质性突破。
