在汽车使用过程中，不少车主被网络上的各种说法搞得焦虑不已，诸如某些操作会严重损害发动机或变速箱，导致开车时小心翼翼，仿佛汽车是极其脆弱的物品。实际上，汽车作为工业产品，设计初衷就是用于日常行驶，并非如传言那般娇贵。许多所谓的“毁车行为”，对当下的家用车而言，并不会造成实质性伤害。真正对汽车有损害的，往往是长期暴力驾驶以及忽视油液保养等行为。结合众多车主的用车经验，有五件事其实无需过度担忧。
冷车启动时，无需长时间原地热车。过去的老式汽车需要原地热车，但如今的家用车大多采用电喷系统，行车电脑能够自动调节车辆工况。有位车主朋友，以前冬天启动车辆后，总要原地等待三五分钟，等转速下降才敢起步。后来维修师傅告知，长时间原地怠速反而容易产生积碳。现在，他点火后只需几十秒系好安全带，然后轻柔驾驶一两公里，避免猛踩油门，车辆运行毫无问题。由此可见，原地长时间怠速热车并无必要。
短暂等红灯时，D挡踩刹车无需频繁切换挡位。网络上流传着一种说法，即停车时必须切换到N挡并拉起手刹，否则变速箱会损坏。曾有车主严格按照此方法操作，哪怕只有十几秒的红灯，也要来回拨动挡杆。然而，与修车师傅交流后得知，在短暂等待的几十秒内，D挡踩住刹车，变速箱内部油压稳定，不会造成磨损。只有等待时间较长时，切换到N挡并拉手刹才会让人更舒适。频繁切换挡位，反而会对变速箱造成多余的冲击。
偶尔深踩油门，并不会损坏发动机。部分车主为了保护发动机，开车时尽量压低转速，不敢多踩油门，生怕转速过高伤害发动机。但实际上，汽车发动机在出厂前都经过了严格的测试，在正常范围内深踩油门完全能够承受。当需要超车获取动力时，放心加大油门即可。偶尔让发动机高转速运转，还有助于减少积碳堆积。不过，在冷车状态下，发动机尚未充分预热，此时应避免猛踩油门，待热车后再正常加速，无需心疼发动机。
方向盘可以打满，无需预留半圈保护方向机。刚开车时，有车主打完方向总会刻意不打死，留一小截，因为听闻打满方向盘会损坏转向系统。如今，大多数汽车采用电子助力转向系统，自带保护机制，无论是原地打方向还是行驶中转弯，将方向盘打到底都没有问题。唯一需要注意的是，打满方向盘后，无需紧紧握住用力较劲，稍微回一点即可。真正对转向系统造成损害的，是停车后方向盘长期不回正，而非转弯时打满方向。
油表亮灯后，偶尔继续行驶一段再加油，不会直接烧坏油泵。许多车主看到油灯亮起就惊慌失措，担心油泵会因此烧毁。有车主曾多次在郊区行驶，附近没有加油站，油灯亮起后继续行驶几十公里寻找加油站，车辆也未出现任何故障。油泵依靠汽油散热，长期经常将汽油耗尽当然不利于油泵健康，但偶尔油灯亮起后继续行驶，属于正常情况，无需一看到油灯就过度紧张。
不过，可以放心操作并不意味着可以随意折腾汽车。一些不良驾驶习惯仍需避免，例如车辆未停稳就挂停车挡、长期激烈暴力驾驶等。同时，要按照车辆手册的要求，按时检查和更换变速箱油、机油等油液。汽车不怕正常使用，最怕两种极端情况：一是过度爱护，被网络谣言束缚，开车时畏手畏脚；二是完全漠不关心，对应该保养的项目置之不理。车主应理性看待网络上的各种说法，分清哪些是真正的风险，哪些是过时的谣言，在驾驶时既保持谨慎，又无需过度焦虑。
