蔚来的产品换代节奏又有了新动静。一位汽车博主晒出的第三代ES6正面实拍组图，让外界第一次看清了这款新车前脸的完整样貌。
从画面信息来看，新车前脸大量吸收了ES8与ES9的设计要素，NT3.0平台给整车造型带来的改动相当直观。
围绕这款车的身形，此前的尾部谍照已经给出过答案——换代ES6的体格比现款明显大了一圈。多方信息指向，新车车长将迈过5米，轴距超过3米，定位原生大五座SUV。有意思的是，其尺寸并非一次定型，初版方案曾因体量不够大而被内部推翻重来，如今敲定的版本比全新ES8小一圈，却比现款ES6实打实大出一截。
再看前脸细节。日间行车灯延续蔚来第三代家族设计语言，灯组造型细长而锋利，视觉辨识度不低。
后视镜的处理与全新ES8保持一致，安装点从A柱根部移至车门板，这样的布置能够有效扩展驾驶视野。前机盖接缝的走向则向ES9看齐，没有沿用ES8那种向下拐折的方案，整条线显得平顺协调，车头姿态也沉稳了不少。
侧面同样暗藏细节。隐藏式水切让侧窗与车门浑然一体，搭配溜背式车顶曲线和多辐条低风阻轮毂，运动气息与风阻优化的用心都写在明面上。
伪装覆盖层的起伏还透出另一个信号：前机盖之下留足了空间，前备箱的装载能力应该小不了。同平台的全新ES8全系标配230升前备箱，第三代ES6在这方面的表现值得期待。
座舱内部，第三代ES8的设计预计将被部分延续，中控处的天际屏也有望出现在新车上。作为参照，全新ES8基于NT3.0平台打造，长宽高分别为5280/2010/1800毫米，轴距3130毫米，搭载5纳米制程的神玑NX9031智驾芯片，并运行SkyOS天枢全域操作系统。
节奏上，蔚来联合创始人秦力洪此前已在公开沟通会上确认，ES6 NT3.0版本定于2027年第三季度上市，时间点预计落在7月至9月之间。按照现有安排，第三代ES6的正式亮相会安排在明年4月，新车将在第三代ET5T发布之后陆续进入市场。
