您的位置:首页>>互联网
搜索: 标题  

易到强势崛起之谜:乐视生态VC模式孵化的独角兽

发布时间:2016-07-12 10:47:56  来源:ITBear   编辑:张宏伟  背景:

  日前,中国权威商业研究机构艾瑞咨询发布了《2016年中国独角兽企业估值榜》,在去年获得乐视投资、强势回归的易到表现强劲,排名飙升,从2015年排行榜上的第130名,升至2016年的第62位。

  自2015年10月,乐视入股易到,半年多的时间过去,易到实现了“三个百万”的年度目标,日订单数突破100万,和滴滴、优步一起稳居第一阵营。不过纵观整个榜单,已经坐上用车软件行业第二把交椅的易到,在估值上仍与2015年相同,排名也落后与个别竞争对手。很显然,易到的价值被严重低估,在排名上还有巨大的上升空间。

  在结束了“充多少返多少”的活动后,易到开启更为多样化的充返活动,同时也开启了易到更为宏大的战略格局。作为乐视汽车生态的一部分,易到将与被视为下一个超级独角兽乐视汽车形成良性互动的态势,实现入口价值的最大化。

  而乐视之所以能够孵化出多个独角兽公司,在于其独特生态下的VC模式。在业内人士看来,乐视体系内成员集中获得高估值,不仅是所在行业具有巨大发展前景所致,更重要原因在于乐视生态存在巨大潜力。易到作为其中的一员,自然也享受到这种VC模式带来的红利。

  易到价值或被严重低估

  在乐视入主后,资本加生态全方位支撑下,易到成为迄今为止互联网行业唯一的起死回生传奇样本。尤其今年以来,用了不到半年时间,就完成了年初制定的“一百万车源、一百万司机、一百万日订单量”三个百万年度目标,强势回归专车行业第一阵营。

  从4月以来,易到就不断推出 “易到超级硬件免费日”、“易到会员生态免费日”、“易到会员生态伙伴半价日”、“易到会员生态伙伴免费日”等系列优惠活动。通过协同乐视生态资源,销售了15万多部乐视超级手机,超10万台超级电视,还有5万多其他类生态硬件,超20万件生态服务产品。两家公司已经实现初步融合,实现了生态的初步打通。

  在结束了“充多少返多少”的活动后,易到开启更为多样化的充返活动,同时也开启了易到更为宏大的战略格局,也就是打造共享汽车生态。未来的易到有着清晰的商业脉络和盈利逻辑。按照规划,在未来,易到的收入来源不只是广告、消费分成,还包括硬件售卖、分销、渠道佣金、会员费、金融收益等。今后易到不再只是提供简单的从A点到B点的位移服务,在这个生态里,与车相关的所有需求都可以解决。另外,易到的流量和会员也向生态伙伴开放共享,入口价值会真正实现最大化。

  不过在《2016年中国独角兽企业估值榜》上,易到的估值仍然是10亿美元,和2015年乐视入股时的估值相同。在取得了突破性的飞跃后,易到的估值并没因此提升,很显然由于乐视和易到方面还没有公布最新的融资进展,外界仍在以半年多以前的情况计算易到估值,易到的价值已经被严重低估。

  纵观整个用车软件行业,根据艾瑞咨询集团的数据显示,易到已稳扎行业第一阵营,并已经在多个维度数据指标上超越Uber,其中易到的用户周使用频次为1133万,超过Uber的927万,是神州专车120万的近10倍。而神州专车的估值却因为热炒引进新投资和新三板上市的消息而估值飙升,很显然,从业务本身的体量和价值角度来看,易到将有巨大的上升空间。

  乐视汽车生态中提升自身价值

  作为乐视汽车生态的另一主要构成,乐视超级汽车也被视为下一个超级独角兽。截止目前,乐视与北汽、阿斯顿马丁、比亚迪、FF等整车企业已经展开深入合作,在跨界整合的基础上,仅用18个月就完成了传统企业需要几年时间才可能实现的从市场调研到研发,再到制造的过程,在今年4月亮相了令全球汽车产业为之惊叹的乐视超级汽车概念车LeSEE。

  作为贾跃亭掌上明珠的乐视超级汽车,据了解已经由贾跃亭个人投资了近10亿美元。而在日前,联想控股向外界确认,该公司已参与投资乐视汽车首轮融资,资金已经到位,后者成为联想第一次直接投资互联网汽车产业。包括央企、券商、金融机构等其他的参股机构,相信很快也会陆续浮出水面。

  去年,乐视创始人贾跃亭曾表示,收购易到意味着乐视超级汽车已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局,并与乐视汽车已有的车联网公司和社会化运营公司零派乐享形成良性互动的态势。

  从目前各方透露出的消息来看,乐视汽车出来后,易到会成为第一批购买者,这部分车一方面充实易到租车数量,同时会成为用户体验平台,直接可转化订单。乐视汽车出街后不会投媒体广告,更多用户通过易到用车体验就是最好的推广。

  生态化产生的一大好处在于,可以降低综合成本,尤其,乐视所构建的生态系统是开放和共享的,意味着从资本到产品,有诸多第三方支持,这为乐视生态的运转提供了源源不断动力。

  乐视生态VC孵化下的独角兽

  在新公布的中国独角兽企业估值排行榜中,除易到外,另还有三家乐视孵化出来的公司冲进了TOP100,凸显了渐次成型的乐视生态的强大力量。其中,乐视移动以55亿美元估值排名第15位,乐视体育33.1亿美元估值位列第19位,乐视云则以估值10.8亿美元名列第54位。

  据公开资料,2015年11月,贾跃亭宣布乐视移动完成首轮融资5.3亿美元,成为乐视7大子生态中首轮融资额最高的公司。同年5月,从乐视网分拆的乐视体育首轮融资估值28亿元,此后不到一年,乐视体育开启B轮融资,估值达到218亿元,增长超过7倍。乐视云刚在今年3月完成A轮融资,领投方为重庆市政府产业基金,估值一举超过10亿美元,成为全球云计算产业中首轮融资金额及估值最大的公司。

  在业内人士看来,乐视体系内成员集中获得高估值,不仅是所在行业具有巨大发展前景所致,更重要原因在于乐视生态存在巨大潜力。

  有业内人士分析,从本质上来讲,BAT相当于在做普通的VC,而以独资合资为主的乐视在做的是半孵化式VC,也就是做好了投后管理。按照如今VC界对于投后的重视,乐视似乎更高明,实际上这是战略布局上的差异。乐视的这种办法虽然在投入阶段耗时耗利,甚至有许多不必要的内耗,但一旦有爆款产品被点燃之后,可顺势点亮全城,其集团背景也可为业务更好背书,资源也可为之利用,创业的失败率下降了瞬间下降了好几个点,而出于利己主义,也可以防止仅靠投资终有一日其过于强大脱离控股者一跃而飞。

  所以,各个领域买不停但始终难敌主业的的BAT如今依旧是一家搜索引擎公司、一家电商公司和一家社交加游戏公司,但我们已无法给以视频行业起家的乐视扣上一顶视频网站的帽子,不仅因为它自己志不在此与铺天盖地的发布会和宣传,更在于这一庞大系统已经同时孵化出各式品种的独角兽。

  易到作为其中的一员,自然也享受到这种VC模式带来的红利。可以说,走在分享经济最前沿的易到,在乐视生态的加持下,一定会走得更远更稳健。

  声明:本文仅为传递更多网络信息,不代表ITBear观点和意见,仅供参考了解,更不能作为投资使用依据。


返回网站首页 本文来源:ITBear

本文评论
人脸识别、语音交互、VR技术,无人零售不止有这些
前有亚马逊的无人超市,后有淘宝造物节上的“淘咖啡”,无人零售已经开始越来越多地出现...
日期:07-12
AI走近我们 人类会成为失败者吗?
人工智能已经席卷整个科技界,继云计算、物联网、大数据之后,人工智能成为了互联网发展到现在的最...
日期:07-12
“BATJ”的保险圈 谁家欢喜,谁家愁?
互联网的溢出效应正在显现。 日前,蚂蚁金服宣布向保险业开放技术产品“定损宝”,即用AI(人工智能)模拟...
日期:07-12
让人工智能“人性化”:谷歌研究人与AI如何互动
北京时间7月11日上午消息,谷歌正在筹划一个大型研究项目,旨在让人工智能(AI)变得更有用。
日期:07-11
百度DuerOS牵手Vinci智能头机告诉你:什么才是人工智能On-The-GO场景的未来
据悉,2017年7月5日在中国北京国家会议中心举办的Baidu Create 2017百度AI开发者大会上,首次曝光了...
日期:07-07
263移动iMVNO升级为2.0: 虚商也可以玩转物联网
  C114张海龙/文在刚刚结束的MWC上海上,物联网无疑是最为耀眼的明星,运营商、设备商、终端厂商等均...
日期:07-04
无人驾驶、机器人写稿 人工智能有多智能?
在宁波奇点机器人体验馆,机器人正与一位观众现场围棋“对弈”。新华社发
日期:07-04
BAT时代远去 互联网下半场将迎来双极格局
去年7月,美团点评CEO王兴提出了互联网下半场的观点,在他看来,这意味着一个时代的结束,同时也代...
日期:06-28
摩拜单车出海记 接连拿下日本两座城市
橙色的摩拜单车不仅是国内城市的流动风景,而且在国际舞台上崭露头角,2017年上半年,摩拜单车已经...
日期:06-25
没有对比就没有伤害:腾讯“强”迫加班 美图禁止加班!
日前,有网友在微博吐槽腾讯“委婉强迫”员工加班的事。
日期:06-24
VR、3D技术、智能机器人,新技术将给家装带来一场革命
同其他行业的表现一样,技术对于互联网家装的影响开始变得愈加明显。VR、3D技术、智能机器人等一些...
日期:06-24
风口上的狼人杀,要起飞还要看准风向
「这个项目肯定会赚10倍以上,今年的利润就有2个亿。」前段时间今日晟道投资的周年庆典上,昆仑万维...
日期:06-24
少了卡拉尼克的掌舵 Uber未来将驶向何方?
6月24日消息,据国外媒体报道,Uber的投资者用事实对卡拉尼克的掌舵说不。但少了这位创始人,Uber将...
日期:06-24
Uber半年估值损失近200亿美元 Lyft受益
据科技博客TechCrunch北京时间6月23日报道,Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在...
日期:06-23
Uber最大的问题:商业模式难以建立竞争壁垒
6月22日消息,华尔街日报撰文称,Uber的下一任CEO将面临一个残酷的事实:Uber可能会沦为一家出租车...
日期:06-23
5G时代红利:物联网智能家居、无人驾驶及VR/AR
现在5G成了一个热门话题,5G时代究竟会带来什么,改变什么,有哪些比较显而易见的红利?
日期:06-21
互联网保险下半场鸣哨?商业模式仍在探索中
保监会发改部副主任罗胜认为,互联网保险诞生以来,令人印象深刻的产品创新,主要来自于与网销和旅...
日期:06-20
互联网车企为什么扎堆新能源车?
2014年特斯拉开放专利,算是圆了Elon Musk“人生苦短,恩怨皆休”的心结,但也历史性的推...
日期:06-19
曾经的巨头已掉队 押宝认知计算的IBM胜算几何?
从业多年来,采访过很多IT业外企高管,但是十几年前的那个夏天,与金sir一番交流却让我至今印象深刻...
日期:06-19
2017上半年,我们迎来的那些风口、机会和泡沫
  双创热回归,娱乐抬头,游戏社交,线下新实体,中产焦虑……
日期:06-19