通用汽车近日公布了一项针对其中国业务的重大重组计划，该计划旨在扭转其在全球最大汽车市场的颓势，并恢复昔日的辉煌。根据本周三提交的证券文件，通用汽车将为此承担超过50亿美元（约合364.56亿元人民币）的支出和资产减值。
此次重组的核心内容之一，是对通用汽车在中国合资企业的价值进行大幅减记，预计减记金额在26亿至29亿美元（约合189.57亿至211.44亿元人民币）之间。这一举措反映了通用汽车对其在华业务现状的深刻认识，以及对未来市场环境的审慎评估。
通用汽车在中国市场的表现近年来并不理想。今年前三季度，该公司在中国业务亏损达3.47亿美元，与2017年年度利润高达20亿美元的辉煌时期相比，形成了鲜明对比。为了改善这一状况，通用汽车计划投入27亿美元（约合196.86亿元人民币）用于重组费用，主要包括关闭部分工厂和减少不盈利车型的生产。
尽管面临诸多挑战，通用汽车和上汽集团仍对其合资企业的未来发展充满信心。通用汽车发言人吉姆·凯恩在一封邮件中表示，尽管当前困难重重，但公司预计这些业务能够在无需追加资本的情况下实现盈利。这一表态显示出通用汽车对中国市场的坚定承诺和积极态度。
值得注意的是，通用汽车的美国品牌如别克和雪佛兰在中国市场的销量下滑幅度较大，而与其合作伙伴上汽、五菱等合作的合资企业则表现出相对较好的业绩。这些合资企业的车型占去年通用在华销量的约60%，成为通用汽车在中国市场的重要支撑。
通用汽车在邮件声明中进一步强调，公司始终注重资本效率和成本管理，并与上汽通用携手努力，致力于扭转在华业务的颓势，实现可持续性和盈利能力。据悉，通用汽车即将与合作伙伴敲定重组计划，并预计2025年的中国业务将实现年度改善。
此前有外媒报道称，通用汽车在中国进行了裁员，以重新定位其在全球最大汽车市场的业务。知情人士透露，通用汽车将很快与当地合作伙伴上汽会面，计划对其在中国的业务进行更大规模的结构性改革。这一举措表明，通用汽车已经认识到其在中国市场的销量不太可能恢复到2017年的峰值水平，因此需要采取更加果断和有力的措施来应对市场变化。
根据上汽集团公布的最新销量数据，上汽通用汽车有限公司11月的销量为56241辆，与去年同期相比减少了35.36%。这一数据进一步凸显了通用汽车在中国市场面临的严峻挑战和重组计划的紧迫性。
