在中国汽车市场，10至15万元价格区间历来是家庭用车的热门选择。过去，这一价位段主要被合资品牌的紧凑级轿车或小型SUV所占据，尽管它们在动力、空间和配置上勉强满足基本需求，但与驾驶享受相去甚远。然而，随着近年来国内汽车品牌的激烈竞争，这一价位段已发生了翻天覆地的变化，自主品牌紧凑级插电混动SUV凭借其全面的产品力异军突起。
奇瑞风云T9作为这一变革中的佼佼者，其外观设计采用了风云系列的家族语言，前脸配备了大尺寸封闭式中网，与车身同色，中间穿插着纵向交错式格栅，两侧扁平化的LED前大灯组内部采用双透镜结构，显得炯炯有神。
车身侧面，“飞檐”腰线流畅优雅，隐藏式门把手和20英寸星云轮毂进一步提升了整车的时尚感。车身尺寸为长4795mm、宽1930mm、高1741mm，轴距达到2770mm，定位为中型SUV，空间表现尤为出色。
车尾部分，贯穿式尾灯内部采用点阵式LED光源，下方印有风云系列的英文字母，后包围采用菱形装饰，彰显出力量感与精致感。
进入车内，奇瑞风云T9的座舱空间宽敞舒适，整体风格简约而不失豪华。对称式中控台采用双色内饰材质，搭配木纹饰板和256色无级炫彩氛围灯，营造出温馨而科技的氛围。方向盘采用三辐平底式设计，并配备怀挡式换挡，操作便捷。
科技配置方面，中控台搭载了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通8155芯片和HMI5.0系统，支持多种手机互联功能，并配备了AI大模型智能语音助手，让驾驶更加智能便捷。
座椅方面，前排座椅配备了3档通风、加热以及10点气袋按摩功能，主驾支持6向调节和4向腰托调节，副驾则可实现一键女王舒躺功能，极大提升了乘坐舒适性。第二排座椅靠背可调角度高达34°，前后滑轨可调距离达260mm，车内空间灵活多变，满足多样化的出行需求。
动力方面，风云T9搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0系统，其中1.5TGDI混动专用发动机最高热效率达44.5%，最大功率115kW；电机最大功率150kW，系统综合功率高达265kW，综合扭矩达到530Nm。匹配容量34.46kWh的电池组，CLTC续航里程达到210km，支持70kW快充，从30%充至80%仅需20分钟，综合续航里程超过1400km。
在驾驶体验上，尽管车重达到2吨，但在3挡DHT和电机的共同作用下，风云T9的0-50km/h加速时间仅需3.8秒，起步加速轻快而不突兀。中后段加速同样从容不迫，动力表现与车型定位相得益彰。同时，3挡DHT的运行平顺性令人印象深刻，发动机和电机之间的动力切换几乎难以察觉。
底盘调校方面，风云T9整体偏向舒适，悬架前段稍硬以保留路感，后段则较软以确保良好的滤震效果。双层夹胶玻璃的应用进一步提升了车厢内的隔音静谧性，行驶时的风噪和胎噪得到有效隔绝，发动机介入时也难以感受到震动。
