近期，小米汽车遭遇了一场前所未有的信任危机，众多SU7 Ultra的预定车主纷纷要求解除购车合同。
据报道，这些车主对小米汽车宣传的碳纤维双风道前舱盖产生了质疑，认为其存在误导性宣传或官方信息表述不清的问题。这一争议迅速在网络上发酵，不少车主表示，他们高价选购的车型并未如宣传所述，这让他们感到被欺骗。
随着事态的升级，一些车主已经采取了实际行动，他们不仅在网络上建立了退车群，还委托律师进行维权。更有车主发布了一段视频，视频中，数十名车主展示了他们的订单截图，并一致要求小米汽车给予退车处理。这一幕，无疑给小米汽车带来了巨大的舆论压力。
车主们坚称，无论小米汽车是出于何种原因导致的宣传失误，企业都应该为此负责。他们的联合声明，再次强调了退车的坚定立场。
小米汽车在4月30日推送的车机系统1.7.0版本更新，也引发了车主们的不满。在这个新版本中，SU7 Ultra车型增加了一个名为“排位模式圈速考核”的功能。该功能将车辆的部分马力锁定，车主需要通过在赛道上刷成绩来解锁全部性能。这一做法，让车主们感到自己的选择权被侵犯，同时也认为这降低了产品的实际价值。毕竟，1500匹的超强马力一直是小米SU7 Ultra的重要卖点之一。
面对车主们的强烈反应，小米汽车迅速做出了回应。他们表示，已经暂停了这次车机系统的推送，并承诺将在下个版本中解决已升级用户遇到的问题。同时，小米汽车也透露，他们已经开始推进新版本的开发和测试工作，预计将在4-8周内完成，具体时间以官方通知为准。
