广汽集团在2025年迎来了其“番禺行动”的关键一年，公司战略聚焦于稳定合资企业、强化自主品牌、拓展生态布局。广汽以市场为导向，坚持安全为本、智能驱动，加速向科技型企业转型，力求引领AI出行的新时代变革。面对市场的频繁震荡，广汽深刻体会到转型之路的挑战与压力。
回顾4月份，广汽集团整体销量达到13.8万辆。尽管市场的高度竞争带来了不小的冲击，但在细分市场中，广汽仍展现出一定的韧性。特别是在“稳合资”战略层面，广汽丰田引领的合资反击战，成为了近期行业内热议的话题。广汽丰田通过铂智3X的电动化战略，以高性价比赢得了市场的广泛认可，累计交付量超过万辆，稳居合资新能源销量榜首，为合资品牌带来了重振旗鼓的信心。
铂智3X的成功，不仅体现了广汽丰田对中国市场的深刻洞察，也展示了合资新能源车通过属地化运作所能激发的潜力。铂智3X的上市即热销，让广汽丰田南沙工厂不得不增设第五生产线以满足交付需求，这一转变令人瞩目。广汽丰田正计划在新车型铂智7上进一步发力，但在此期间，铂智3X仍需持续为合资阵营注入动力。
在广汽体系内，广汽本田同样承担着“稳合资”的重任。4月份，广汽本田的销量虽不及广汽丰田，但在铂智3X的带动下，本田P7等车型也展现出积极态势。广汽本田需继续坚定前行，与广汽丰田共同支撑起广汽的合资板块。
广汽集团旗下的自主品牌同样面临巨大压力。一季度财报显示，广汽传祺、广汽埃安等品牌在市场竞争中承压明显。尽管广汽埃安的表现相对稳定，但距离集团三年实现自主阵营200万辆/年的目标仍有差距。为此，广汽集团正通过组织架构调整，全力支持昊铂品牌的发展，旨在打造高端新能源市场的新标杆。
在昊铂品牌的推广上，广汽集团承诺未来三年将全力支持，不设上限。广汽集团董事长冯兴亚表示，集团将倾注顶尖资源，助力昊铂品牌崛起。与此同时，广汽埃安也继续向下沉市场进发，通过推出UT、RT等车型，进一步拉低纯电车购车门槛，为广汽大自主板块提供销量支撑。
广汽传祺方面，尽管在新能源市场上的品牌标签仍在建设中，与华为合作的全新品牌也尚未官宣，但广汽集团仍在努力稳定合资板块的同时，对自主品牌的发展给予厚望。整体来看，2025年对广汽集团而言是充满挑战的一年，从合资到自主，五大品牌均需全力以赴，共同推动集团向全面向好发展迈进。
