吉利银河品牌的中高级电混轿车星耀8近日正式上市，这款新车共推出了7个版本，价格区间锁定在11.58万元至15.58万元之间。其中，雷神EM-P（性能版）和雷神EM-i（节能版）占据了五个版本，并且均标配了千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统。另外两个版本的雷神EM-i则标配了基础辅助驾驶功能，这一策略进一步降低了新车的入门价格。
星耀8的定价策略在中高级电混轿车市场引发了广泛关注，被认为是对自主品牌如比亚迪汉以及合资品牌燃油车如凯美瑞的有力挑战。吉利汽车销售公司总经理范峻毅在接受采访时表示，价格并非由市场单方面决定，而是基于对用户需求的深刻理解。他强调，用户期望的是“起步即旗舰”的体验，真正的豪华不应遥不可及。
范峻毅还指出，吉利在智能辅助驾驶的配置上充分尊重用户的选择。尽管吉利有能力全系标配千里浩瀚安全智能辅助驾驶系统，但并非所有用户都需要这一功能。因此，吉利推出了搭载基础辅助驾驶功能的车型，将选择权交还给用户，确保每一分成本都花在刀刃上。
随着智能辅助驾驶技术的普及，安全性问题也日益凸显。近期几起因智驾导致的交通事故引发了行业监管部门的重视，相关规范文件相继出台。在此背景下，车企纷纷调整宣传策略，将“智能驾驶”更名为“辅助驾驶”。吉利方面表示，其研发节奏并未受到显著影响，吉利的研发标准与国家要求保持一致，甚至在某些方面超出了国家标准。
吉利银河品牌的快速发展令人瞩目。截至4月30日，吉利银河的累计销量已突破93万辆，有望在5月内实现百万辆的里程碑。从第一台车下线到百万辆交付，吉利银河仅用了25个月，创造了新能源品牌的最快纪录。范峻毅认为，吉利银河的成功离不开吉利集团大战略的赋能，包括星睿智算中心、神盾电池安全系统以及11合1智能电驱等领先科技的加持。
吉利银河在渠道建设上也下足了功夫。为了满足新能源汽车用户日益场景化的需求，吉利银河将渠道分为“A网”和“星网”，分别专注于不同的产品线。范峻毅透露，未来这两张网还将进一步扩展，特别是在二线、三线以及更深入的四五线市场。吉利的渠道布局和运营能力一直是其强项之一。
销售数据方面，吉利银河品牌在今年4月实现了9.66万辆的销量，同比增长高达281%。1至4月，累计销量为35.63万辆，同比增长230%。其中，吉利星愿4月的销量再创新高，达到36270辆，累计销量已超过17万辆。银河E5也表现出色，连续9个月销量过万。
今年是吉利银河的产品大年，产品矩阵将进一步丰富。吉利银河今年的销量目标锁定在100万辆。范峻毅表示，基于前四个月的表现，吉利银河对实现这一目标充满信心。未来，吉利银河将继续稳住基盘，并推出更多新产品，以支撑年销百万辆目标的达成。
