近期，海外汽车市场传来了一则引人注目的消息：正当国内消费者对蔚来萤火虫的外观设计议论纷纷时，欧洲各大汽车制造商也纷纷投身于小型电动车的研发浪潮中。其中，雷诺汽车推出的一款纯电跨界车型——雷诺4 Savane，尤为引人关注。
雷诺4 Savane的外观设计颇具亮点，其轮廓造型与蔚来萤火虫有着异曲同工之妙，但前脸设计更为和谐。它摒弃了萤火虫那种独特的复眼式大灯，转而采用了传统的独立大灯设计，搭配独特的括号式日行灯和外圈点亮的贯穿式灯带，赋予了车辆极高的辨识度。
车身方面，雷诺4 Savane采用了翡翠绿车漆，与跨界越野风格相得益彰，展现出一种不羁的个性。车顶还融入了像素图案设计，并配备了行李架，进一步提升了车辆的实用性。尾灯则采用了长椭圆形设计，与MINI车型有着几分相似。车辆尾部还标有“4X4”标识，虽然它并没有传统的物理传动轴，但搭载了前后双电机电四驱系统，相比普通版雷诺4，其最小离地间隙提升了15mm，并配备了18英寸复古饼样式轮毂和固特异UltraGrip Performance+系列轮胎。
尽管雷诺方面并未公布雷诺4 Savane的性能参数，但可以预见的是，相比普通版的单电机配置，双电机版本在动力表现上无疑将更为强劲。而普通版雷诺4的单电机零百加速已经达到了8.2秒，因此可以期待双电机版本带来更加迅猛的加速体验。同时，其电池容量也有望超过普通版的40kWh，以提供更长的纯电续航里程。然而，目前雷诺4 Savane仍处于概念车阶段，更多详细信息尚未透露。
雷诺4 Savane是基于AmpR小型架构打造的，与Twingo、雷诺5等车型共享平台。日产的Micra supermini以及Alpine的A290也是基于该平台开发的。这一平台化战略有助于降低生产成本，提高生产效率，同时也为消费者提供了更多样化的选择。
内饰方面，雷诺4 Savane同样展现出了独特的设计理念。非对称式中控台设计使得驾驶者能够更加方便地操作各项功能，中央T字区域向驾驶者一侧倾斜，营造出一种以驾驶者为中心的氛围。双联屏设计将仪表屏和中控台娱乐屏融为一体，提升了科技感。而副驾驶面前的“4 Savane”字样在发光后更是增添了几分豪华感。
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