星纪元ES纯电版正式上市，这一消息在汽车市场引起了广泛关注。此次上市的车型共计25款，官方指导价格区间为18.98万元至26.98万元，相比预售价，消费者能够享受到一万元的优惠。
此次新车的一大亮点是全系标配了猎鹰辅助驾驶系统。其中，Pro版车型搭载了猎鹰辅助驾驶500系统，配备了10颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，支持多项高级驾驶辅助功能，如NEP高速辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车、哨兵模式以及主动式疲劳监测等。尽管该系统主要基于纯视觉方案，但在高速辅助驾驶和城市记忆辅助驾驶方面表现出色。
对于追求更高驾驶辅助体验的消费者，Max版和Ultra版则提供了更为强大的猎鹰辅助驾驶700系统。这两款车型不仅支持城区辅助驾驶，还配备了激光雷达、双英伟达Orin-X芯片以及30个传感器，算力高达508TOPS。这些配置使得车辆能够在高速和城区实现无图智能辅助领航，并支持环岛通行、借道绕障、离车自动泊车以及智能召唤等复杂路况下的驾驶辅助功能。
在车型配置选择方面，星纪元ES纯电版提供了三款车型供消费者选择。相比老款，新款车型的配置更加精简，使得消费者在选择时更加容易。入门级的Pro版车型配备了宁德时代77度的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到705km，加速性能为5.6秒。还支持420kW的快充和6kW的外放电功能，悬挂系统采用前双叉臂后五连杆独立悬挂。在智能驾驶方面，Pro版搭载了猎鹰辅助驾驶500系统，并配备了高通骁龙8295P芯片、23扬声器音响系统、头枕音响、主副驾腿托以及副驾零重力座椅等实用功能。
对于希望获得更高配置的消费者，只需加1.7万元即可升级到Max版车型。Max版车型不仅升级到了猎鹰辅助驾驶700系统，还增加了126线的激光雷达和双英伟达Orin-X芯片，传感器数量增至30个。Max版还支持高速和城区的无图智能辅助领航、离车泊车以及智能召唤等功能。空调系统也升级到了三区智能空气质量管理系统。
然而，对于追求极致性能的消费者来说，顶配的Ultra四驱旗舰版虽然配备了前感应异步电机，百公里加速时间仅需3.7秒，电池也升级到了宁德时代三元锂100度电池组，但续航方面仅提升了5km。Ultra版还增加了空气悬架+CDC电磁减震系统、HUD抬头显示、真皮座椅以及六活塞卡钳等配置。然而，与Pro版相比，Ultra版的价格高出了6.3万元，对于大部分消费者来说，这一差价可能显得过高。
综合来看，星纪元ES纯电版的Pro版和Max版在性价比方面表现突出。Pro版车型配备了多项实用配置，且价格适中；而Max版则在Pro版的基础上增加了更高级的驾驶辅助功能和配置，价格也相对合理。因此，对于有意购买星纪元ES纯电版的消费者来说，这两款车型无疑是值得考虑的选择。至于顶配的Ultra版，则更适合对性能有极高要求的消费者。
