九号公司，这家以平衡车起家的企业，在历经13年的发展后，其业务版图已大幅扩展，变得多元化且充满活力。
从最初的平衡车业务，九号公司已逐步涉足智能电动两轮车、电动滑板车、ORV全地形车、电动卡丁车、智能割草机器人以及商用配送服务机器人等多个领域。每个产品品类都彰显了九号公司对创新与多元化的不懈追求。
2025年一季度及2024年的财务报告显示，九号公司取得了令人瞩目的业绩。2025年一季度，公司实现营收51.12亿元，同比增长99.52%，归属于上市公司股东的净利润更是大增236.22%，达到4.56亿元。而在2024年全年，九号公司实现营收141.96亿元，同比增长39%，净利润也实现了81%的增长，达到10.84亿元。
九号公司的创始人兼董事长高禄峰表示：“我们各业务线都取得了新的突破。两轮电动车出货量达到700万台，电动滑板车更是突破了1400万台，智能割草机器人在行业中始终保持领先地位。”他还透露，九号公司将继续拓展新的产品品类，其中E-bike（电助力自行车）将成为重点发展方向。
E-bike在形态上更接近传统自行车，但配备了电池、电机和电控系统。据德勤数据显示，从2017年至2021年，欧洲和北美市场的E-bike销量从250万辆增长至640万辆，增幅高达156%。2024年，全球E-bike销量更是突破了1000万辆。九号公司早在2014年就开始研究E-bike，但直到市场成熟、销量达到一定规模后才正式进入。
在2024年的CES展会上，九号公司推出了两款E-bike新品——Segway Xafari和Segway Xyber，分别针对城郊休闲和追求运动性能的消费者。高禄峰强调，九号公司进入新市场时，会精心选择时机和成熟的场景。他期望用五年的时间，将九号公司的E-bike业务做到全球第一。
九号公司在E-bike业务上投入了大量资源，从品质、成本、交付到服务等方面都力求卓越。目前，九号公司的E-bike业务分为To B和To C两个方向。在To B方向上，九号主要与海外运营商合作，通过共享模式推广产品。例如，在巴黎奥运会期间，九号公司与运营商合作推出了超过15000辆共享助力自行车。在To C方向上，九号则计划通过自有品牌销售渠道加强品牌影响力，提升C端市场份额。
除了E-bike外，九号公司在智能两轮电动车领域也取得了显著成绩。自进入该行业以来，九号公司一直专注于两轮电动车的智能化升级。从2021年至2024年，九号两轮电动车的年销售量从不足45万台跃升至近260万台，营业收入也从13.3亿元提升至72.1亿元。2025年第一季度，九号两轮电动车的销量更是突破了100万台。
在服务机器人领域，九号公司旗下的“Segway Navimow”是全球首个拥有17万家庭用户的无边界割草机器人品牌。2024年，九号公司割草机器人业务的营业收入从上一年度的2.24亿元大幅攀升至8.61亿元。九号公司还计划在今年下半年发布新的技术品牌Nimble OS，并加强在中国的线下门店建设，预计年底门店数量将超过9500家。
