中国汽车产业正站在由大转强的历史节点上，其全球影响力日益显著。最新数据显示，2024年，中国汽车总产量突破3256.8万辆大关，其中新能源汽车产量更是高达1234.6万辆，分别占全球总产量的34.7%和67.1%。L2级辅助驾驶乘用车在国内市场的渗透率也达到了57.3%，标志着中国在汽车技术创新领域已走在世界前列。
5月20日，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会新闻发布会上，正式推出了“汽车创新技术展（AITX）”品牌。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深在会上指出，鉴于中国已成为全球最大的汽车市场并拥有强大的创新生态系统，打造世界级的汽车科技展会已迫在眉睫。AITX不仅将成为展示中国汽车科技实力的窗口，更将作为全球汽车产业融合创新的交流平台，为行业发展提供技术引领、解决方案和创新资源。
侯福深强调，在中国迈向汽车强国的道路上，已经涌现出长安、比亚迪、宁德时代等具有全球影响力的汽车及零部件企业。而AITX的推出，正是这一进程中的重要一步，标志着中国在从汽车大国向汽车强国转变的道路上迈出了关键步伐。
与国内外其他综合性车展相比，如德国慕尼黑车展、北美车展、东京车展以及上海车展等，这些展会更多面向消费者（2C）。而AITX则聚焦于专业领域（2P）、商务合作（2B）和技术创新体系（2E），填补了行业内的这一空白。展览将长期专注于汽车科技，特别是技术创新生态系统的发展。
与美国SAE、日本SAE等专业技术展览会相比，AITX在电动化、智能化等新兴技术领域占据领先地位。无论是参展企业高层、专家学者，还是展品、演讲、论文交流等方面，电动化、智能化的内容比例远高于国内外其他同类展会。根据规划，到2030年，AITX将吸引全球超过600家企业参展，专业观众人数将达到10万人次，有力支撑汽车强国建设，引领全球汽车创新潮流。
侯福深还透露，AITX将优先服务于重庆汽车产业集群，集中展示重庆智能网联新能源汽车的优秀企业和先进技术，助力重庆打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。
据悉，AITX 2025已于今年2月全面启动，设置了智能网联与未来出行、新能源与动力系统、底盘系统、仿真与测试、智能制造与装备、汽车材料与基础部件、整车产品、科研教育和奖励等八大主题展区，展出面积达到25000平方米，预计吸引来自全球30多个国家的3万人次观众前来观展交流。
侯福深表示，面对全球汽车产业百年未有之大变局，AITX将以“聚焦技术、全球视野、开放合作”为理念，为中国汽车强国建设和全球汽车技术创新贡献力量。他呼吁各方携手共进，共同绘制汽车科技发展的宏伟蓝图，开启未来汽车科技进步的新篇章。
