小鹏汽车近期公布了其在2025年第一季度的财务业绩，这份未经审计的报告揭示了该车企的最新市场表现。
数据显示，小鹏汽车在本季度共交付了94008辆新车，与去年同期相比，实现了330.8%的显著增长。这一成绩不仅超越了理想、零跑、赛力斯等同行业竞争对手，也让小鹏汽车重新夺回了新势力车企销量冠军的位置。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对此表示，尽管是在车市传统淡季，但公司的单季交付量仍创历史新高，这进一步增强了他们对小鹏汽车未来三年大产品周期的信心。
财务方面，小鹏汽车在本季度的总收入达到了158.1亿元人民币，同比增长了141.5%，尽管环比略有下降1.8%。其中，汽车销售收入占据了主导地位，达到了143.7亿元人民币，同比增长159.2%，环比下降2.1%。这一增长不仅反映了市场对小鹏汽车产品的强烈需求，也体现了公司在汽车销售方面的强劲实力。
值得注意的是，与大众汽车的合作对小鹏汽车的财务表现产生了积极影响。本季度，小鹏汽车的服务及其他收入为14.4亿元人民币，同比增长43.6%，环比增长0.5%。这一增长主要得益于与大众汽车在平台与软件战略以及电子电气架构技术方面的合作所带来的技术研发服务收入增加，以及维修、保养服务和汽车金融服务收入的增长。
在毛利率方面，小鹏汽车也取得了显著进步。副董事长及联席总裁顾宏地表示，公司的成本控制能力大幅提升，汽车毛利率已经连续七个季度提高，本季度公司毛利率达到了15.6%，相比2024年同期的12.9%和2024年第四季度的14.4%有明显提升。服务及其他利润率也维持在较高水平，本季度达到了66.4%，相比2024年同期和2024年第四季度的53.9%和59.6%分别有所增长。
尽管小鹏汽车在过去七年中一直处于亏损状态，但亏损面正在逐渐收窄。本季度，公司净亏损为6.6亿元人民币，相比2024年同期的13.7亿元人民币和2024年第四季度的13.3亿元人民币有明显减少。这一改善主要得益于公司产品组合的持续扩充、新车型的推出以及新技术的研发。
在研发方面，小鹏汽车持续加大投入。本季度，公司研发开支达到19.8亿元人民币，同比增长40.2%。这一投入为公司的技术创新和产品升级提供了有力支持。
小鹏汽车的财务状况也相对稳定。截至2025年3月31日，公司现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款总额为452.8亿元人民币，相比截至2024年12月31日的419.6亿元人民币有所增加。
