江苏高合汽车有限公司在经历了一系列重整后，于2025年5月22日正式宣告重启运营。这家新公司的注册资本为约1.43亿美元，折合人民币约为10.3亿元，标志着高合汽车迈入了一个全新的发展阶段。
根据公开资料显示，新公司的业务范畴广泛，不仅涉及道路机动车辆的制造，还涵盖了汽车零部件的研发等多个领域。这一布局或许意味着，高合汽车将把重心放在核心技术的自主研发以及供应链的整合优化上，以实现更加稳健的发展。
股权结构方面，新公司引入了海外资本与本土技术力量的共同主导。具体而言，华人运通（江苏）技术有限公司持有30.2%的股份，而来自黎巴嫩、总部位于加拿大蒙特利尔的初创公司EV Electra Ltd.则持股69.8%。这一合作不仅为高合汽车带来了新的资金和资源，同时也保留了华人运通的技术资产和品牌价值。
值得注意的是，在高合汽车新公司的人员名单中，并未出现原公司董事长兼CEO丁磊的名字，这引发了外界的广泛关注。
EV Electra Ltd.作为中东地区电车制造的佼佼者，拥有约300名员工，其入股无疑为高合汽车带来了更多的市场机遇和技术支持。在EV Electra Ltd.的官方网站上，高合的三款车型被置于显眼位置，这进一步证实了双方之间的紧密合作关系。
回顾高合汽车的发展历程，自其成立之初便定位为豪华电动汽车品牌，产品价格区间在50万元至80万元之间。然而，随着市场竞争的加剧，高合汽车也面临着诸多挑战。为了抢占市场份额，高合汽车开始调整市场策略，逐步转向20万至30万元的主流市场，并依托智能化和800V超充等技术竞争力来提升自己的市场地位。
然而，2024年春节后，高合汽车却突然宣布停工停产，这一消息无疑给市场带来了巨大的震动。随后，盐城经济技术开发区人民法院对外公开受理了华人运通江苏公司的预重整决定书，标志着高合汽车正式进入了重整阶段。
在重整过程中，华人运通江苏公司以其资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向法院申请了重整和预重整。经过一系列的努力和协商，已有两家机构报名成为共益债投资人，预计招募资金不超过3亿元。同时，江苏悦达汽车集团有限公司和盐城东方投资开发集团有限公司作为盐城市国资控股的地方国企，也成为了华人运通系破产重整的共益债投资人。
在重整期间，高合汽车也并未完全停滞不前。为了支持高合汽车的售后服务，华人运通目前仍持有共益债投资人江苏悦达汽车集团有限公司15%的股权，并从2024年8月起，通过其全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司采购高合汽车零配件。
尽管经历了重重困难，但高合汽车并未放弃。在重整过程中，公司创始人丁磊多次表示，高合车主是公司最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，团队也在经历脱胎换骨的改变。如今，随着新公司的正式成立和运营，高合汽车正朝着更加美好的未来迈进。
同时，新公司的成立也为高合汽车带来了新的发展机遇。随着技术自研和供应链整合的深入推进，高合汽车有望在未来的市场竞争中脱颖而出，成为电动汽车行业的佼佼者。
